日本國有鐵道

日語寫法
日語原文日本国有鉄道
假名にほん こくゆう てつどう
にっぽん こくゆう てつどう
平文式罗马字Nihon Kokuyū Tetsudō
Nippon Kokuyū Tetsudō
日本國有鐵道
Japanese National Railways
Japanese National Railway logo.svg
國鐵標誌
Tetsudosho shintyousha.jpeg
位於東京丸之內的國鐵總部大樓(原鐵道省大樓新棟),現已改建為丸之內OAZO日语丸の内オアゾ
簡稱日本國鐵、國鐵、JNR
成立時間1949年6月1日
創始人日本政府
廢除1987年4月1日
類型日本政府立法規範之特殊法人日语特殊法人機構
目標經營日本的國有鐵路
地點
服務地區
日本全國
總裁
參見下方
日本國有鐵道總部玄關銘板,現收藏於埼玉鐵道博物館

日本國有鐵道(日语:日本国有鉄道にほんこくゆうてつどう Nihon Kokuyū Tetsudō */?)是日本曾存在之經營國有鐵路而成立的事業體,簡稱國鐵JNR(來自其英文譯名「Japanese National Railways」),為日本過往三個由國家出資、以經營公共事業為目的「公共企業體日语公共企業体」之一(專賣公社、國鐵、電電公社),於1949年6月1日成立、1987年4月1日解散。

日本國有鐵道是將原由政府機關鐵道省)經營的國有鐵路事業改為獨立利潤制的公共事業形式而成立的法人機構,與一般採用股份制的國營企業略有不同。其最高負責人稱為「總裁」,由內閣任命;最高治理機構為「理事會」,與一般企業董事會類似。主要監督機關為運輸省。由於負債等經營問題,日本政府將國鐵解散並分割為7家政府出資的「JR」鐵路公司,其清算事務則另由日本政府成立「日本國有鐵道清算事業團日语日本国有鉄道清算事業団」來承擔。

歷任總裁

任次 姓名 就任期間 備考
1 下山定則 1949年6月1日 - 1949年7月6日 下山事件中死亡
2 加賀山之雄 1949年9月24日 - 1951年8月24日 因櫻木町事故引咎辭職
3 長崎惣之助 1951年8月25日 - 1955年5月13日 因紫雲丸事故引咎辭職
4 十河信二 1955年5月14日 - 1963年5月19日 東海道新幹線建設經費問題辭職
5 石田禮助 1963年5月20日 - 1969年5月26日 高齡退休
6 磯崎叡 1969年5月27日 - 1973年9月21日 上尾事件引咎辭職
7 藤井松太郎 1973年9月22日 - 1976年3月5日 因違法罷工問題引咎辭職
8 高木文雄 1976年3月6日 - 1983年12月1日 在改善國鐵經營的問題上受政府壓力辭職
9 仁杉嚴 1983年12月2日 - 1985年6月24日 在國鐵分割民營化的議題上與政府對立而辭職
10 杉浦喬也 1985年6月25日 - 1987年3月31日 末任國鐵總裁