Junkers Ju 52

Junkers Ju 52
JU52 F AZJU.jpg
Юнкерс Ю-52
Призначення:бомбардувальник
військово-транспортний літак 
Прийнятий на озброєння:1932 
Виробник:Третій Рейх Третій Рейх 
Всього збудовано:4850 
Екіпаж:3 особи
Крейсерська швидкість:245 км/год
Максимальна швидкість (МШ):265 км/год
Дальність польоту:650 км
Практична стеля:5900 м
Довжина:18,90 м
Висота:4,65 м
Розмах крила:29,25 м
Площа крила:110,50 м²
Споряджений:9200 кг
Двигуни:3× BMW 132T 
Тяга (потужність):750 к.с. (900 кВт) 
Кулеметне озброєння1× 13-мм MG-131
2× 7,92-мм MG-15 
Літак Ю-52. 1938
Юнкерс Ю-52 над Росією
Висадка німецьких парашутистів з військово-транспортних літаків Ю-52. 1941

Ю́нкерс Ю-52 (нім. Junkers Ju.52/3m) — німецький військово-транспортний, пасажирський літак та бомбардувальник.

«3m» в позначенні означає нім. drei Motoren — трьохмоторний. Літак мав неофіційні прізвиська: під час громадянської війни в Іспанії — «Pava» («Індичка»), серед солдат Вермахту — «Tante Ju» — «Тіточка Ю» і «Залізна Анні».

Створення

Розробка транспортного літака Ju.52 почалася в КБ фірми «Юнкерс флюгцойг унд моторенверке» під керівництвом Е.Цинделя в 1929 році. Літак призначався для авіакомпанії «Юнкерс-Люфтверкер Персиен», що входила в концерн «Юнкерс». Основними вимогами до літака були простота, надійність і дешевизна в експлуатації. Швидкості і стелі надавалося другорядне значення.

Проект одномоторного літака був готовий до кінця 1929 року. По конструкції новий літак був подібний до літака Юнкерс W-33. Його особливістю була можливість установки 3 двигунів без дорогих конструктивних змін. Перший прототип був побудований до кінця вересня 1930 року з одним мотором і чисто в вантажному варіанті. На лівому борту і верхній частині фюзеляжу були розташовані вантажні люки, які повинні були полегшувати вантаження і розвантаження літака. Він вперше піднявся в повітря 13 жовтня 1930 року. У лютому 1931 року літак отримав сертифікат льотної придатності. 17 лютого він був продемонстрований публіці в берлінському аеропорту Темпельхоф.

З грудня 1930 року прототип випробовувався в дослідницькому центрі DVL. У червні 1931 року він пройшов дослідну експлуатацію в авіакомпанії «Люфтганза». В ході проведення випробувань до конструкції вносилися зміни: допрацьований планер, посилено крило, мінялися двигуни. Одночасно йшла підготовка до серійного виробництва. Перший серійний Ju.52/3mce (трьохмоторний) вперше піднявся в повітря в квітні 1931 року. У 1932 році почалися постачання літака комерційним авіакомпаніям, а восени 1933 роки почалося виробництво військового Ju.52/3mge.

інші мови
Afrikaans: Junkers Ju 52
български: Junkers Ju 52/3m
brezhoneg: Junkers Ju 52
català: Junkers Ju 52
čeština: Junkers Ju 52
Ελληνικά: Junkers Ju 52
English: Junkers Ju 52
Esperanto: Junkers Ju 52
español: Junkers Ju 52
euskara: Junkers Ju 52
français: Junkers Ju 52
עברית: יונקרס Ju 52
hrvatski: Junkers Ju 52
magyar: Ju 52
italiano: Junkers Ju 52
한국어: 융커스 Ju 52
Lëtzebuergesch: Junkers Ju 52/3m
Nederlands: Junkers Ju 52/3m
português: Junkers Ju 52
русский: Junkers Ju 52
Simple English: Junkers Ju 52
slovenčina: Junkers Ju 52
slovenščina: Junkers Ju 52
српски / srpski: Јункерс Ju 52
Tiếng Việt: Junkers Ju 52