Martini (vermouth) | sponsoring via martini racing

Sponsoring via Martini Racing

Article détaillé : Martini Racing.
Porsche Martini 2009 25

Martini Racing est le nom donné, depuis 1968, à plusieurs écuries ou équipes sponsorisées par la distillerie Martini & Rossi via sa marque de vermouth. Les couleurs sont facilement identifiables avec des bandes bleues et rouges.

Le programme débute en 1968 par le parrainage de la Porsche 907 engagée par l'équipe usine du constructeur allemand en endurance. La première victoire aux 24 Heures du Mans est obtenue en 1971 avec une Porsche 917 et se répète en 1976 et 1977. À partir de 1978, Martini n'apparaît qu'aux 24 Heures du Mans et délaisse le reste du Championnat du monde des voitures de sport. En 1981, les célèbres couleurs apparaissent sur les voitures de la Scuderia Lancia pour appuyer les investissements de la marque italienne dans le programme d'endurance.

À partir de 1978, Martini débute en Championnat du monde des rallyes lors du Rallye Safari sur les Porsche 911 de Björn Waldegård et de Vic Preston Jr. En 1981, les couleurs Martini apparaissent sur les voitures de la Scuderia Lancia pour appuyer les investissements de la marque italienne dans le programme d'endurance. Ce parrainage est suivi l'année suivante par un engagement en rallye et dure jusqu'en 1992. Cette période est marquée par sept titres constructeur et quatre titres pilotes.

Martini entre pour la première fois en Formule 1 en 1972 avec l'écurie Tecno mais se retire après deux saisons infructueuses. Le retour a lieu en 1975 avec Brabham Racing Organisation qui remporte deux Grands Prix et obtient une deuxième place au classement des constructeurs et une troisième place au classement des pilotes avec Carlos Reutemann. Le remplacement du moteur Ford par un moteur Alfa Romeo ne permettra pas de connaître à nouveau la victoire. Le sponsor se retire alors en 1977 mais revient associé au champion en titre Team Lotus en 1979. Après une nouvelle saison sans victoire, Martini se retire de la Formule 1. Depuis 2006, Martini est de retour en Formule 1 sur la carrosserie des Ferrari. En 2014, Martini devient sponsor-titre de l'écurie Williams F1 Team[1].

Dans les années 1970 et 1980, Martini s'engage auprès de pilotes italiens dans le championnat du monde F1 de motonautisme. Martini a également été présent en DTM dans les années 1990 en soutien à Alfa Romeo. Martini sponsorisa également Yamaha et Mike Hailwood à la fin des années 1970. De cette collaboration est née une série spéciale de la Yamaha 1100 XS, la 1.1 Martini[2].

Martini a été le premier sponsor, de 1981 à 1988, de la patrouille acrobatique civile française professionnelle de la société Apache Aviation qui devient,en 1984, la Patrouille Martini-Europe 1 avec trois SIAI Marchetti SF.260 ; en 1986, elle vole sur des Pilatus PC-7. Depuis, cette patrouille a été vendue à Jacques Bothelin et est devenue la Breitling Jet Team[3].

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