Hockenheimring Baden-Württemberg

Hockenheimring
MiestoHockenheim, Nemecko
Circuit Hokenheimring.png
Časové pásmoGMT +1
Hlavné podujatiaF1, DTM, Drag racing (NitrOlympX)
Dĺžka okruhu4,574 kilometra (2,842 míľ)
Počet zákrut17
Rekord kola1:13,780 (Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes, 2004)

Hockenheimring Baden-Württemberg je pretekársky okruh, ktorý leží pri obci Hockenheim neďaleko Mannheimu v Bádensku-Württembersku. Nemecká trať je súčasťou turistickej cesty Bertha Benz Memorial Route v údolí rieky Rýn. Práve jeho poloha zaručuje minimálne prevýšenia v teréne, vďaka čomu je Hockenheimring diametrálne odlišný od Nürburgringu, s ktorým sa každoročne strieda v úlohe hostiteľa nemeckej Veľkej ceny šampionátu formuly 1.

Charakteristika trate

Starý Hockenheimring bol vysokorýchlostný okruh, ale jeho modernizovanú verziu charakterizuje jeden veľký kompromis, o ktorý sa pokúšajú inžinieri všetkých tímov pri nastavení monopostov. Celý okruh by sa dal rozdeliť približne v polovici na rýchlu a pomalú časť. V tej prvej je dôležitá rýchlosť na rovinkách a pri prejazdoch vysokorýchlostných zákrut, no na druhej strane, časť trate pri štadióne zložená z pomalých a stredne rýchlych zákrut vyžaduje dobrý prítlak. Pri nastavení auta je preto veľmi dôležité nájsť rovnováhu medzi dlhou zadnou rovinkou a pomalou sekciou na konci kola. Vyššie opotrebenie pneumatík súvisí s prudkým brzdením v pomalej časti trate a nie príliš kvalitným asfaltovým povrchom. Výhodou okruhu je fakt, že poskytuje kvalitné možnosti pre predbiehanie.

Pretekársky komplex okrem iného obsahuje štvrť míľovú dráhu pre preteky dragsterov, na ktorej prebiehajú najvýznamnejšie európske preteky dragsterov známe ako NitrOlympX.

Fakty a údaje

Cieľová rovinka
Panoráma trate v sekcii štadión
  • Dĺžka trate: 4 574 m
  • Počet kôl pretekov: 67
  • Dĺžka pretekov: 306,458 km
  • Rozdiel medzi štart. a cieľovou čiarou: 0 m
  • Počet zákrut: 17 (10 vpravo a 7 vľavo)
  • Šírka trate: 8,5 až 18,5 m
  • Traťový rekord: 1:13,780 (223,182 km/h) - Kimi Räikkönen/McLaren-Mercedes (2004)
  • Najrýchlejšie kolo kvalifikácie: 1:13,306 (224,625 km/h) - Michael Schumacher/Ferrari (2004)
  • Maximálna rýchlosť: 310 km/h
  • Prvá GP: 1970 (víťaz Jochen Rindt (AUT) - Lotus 72)
  • Počet GP: 32
  • Priemerná spotreba paliva: 2,3 kg / kolo
  • Jazda na plný plyn: 65 %
  • Počet preradení rýchlostných stupňov: 46 / kolo
  • Opotrebenie pneumatík: stredné
  • Opotrebenie bŕzd: stredné až vysoké
  • Úroveň priľnavosti: stredná až vysoká
  • Stratégia
    • 1 zastávka: 32. - 37. kolo
    • 2 zastávky: 22. - 26. a 43. - 46.
    • 3 zastávky: 10. - 21. a 27. - 32. a 45. - 49.
  • Kapacita tribún: 120 000
Iné jazyky