Nakajima Ki-43 Hayabusa

Истребитель «1»/«Хаябуса» [1]
«Накадзима» Ки-43
Ki-43-I at Brisbane 1943.jpg
Истребитель «1-1»
Сухопутных войск Императорской Японии
Тип

истребитель

Разработчик

КБ «Накадзима»

Производитель

авиазаводы «Накадзима»

Главный конструктор

Я. Кояма

Первый полёт

начало 1939 г.

Начало эксплуатации

1941 г.

Конец эксплуатации

лето 1945 г. (Япония)
1952 г. (КНР)

Статус

снят с вооружения

Эксплуатанты

Флаг Императорской армии Японии Сухопутные войска
Императорской Японии
Знак ВВС Манчжоу-Го ВВС
Императорской
Маньчжурии

Знак ВВС Таиланда ВВС
Королевства
Таиланд

ВВС Гоминьдана
China Emblem PLA.svg ВВС НОАК

Годы производства

1942-1945 гг.

Единиц произведено

5900 ед.

Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе
Реставрированный истребитель «1-2-Ко» в авиамузее «Пима» ( США)

Истребитель «1» («Хаябуса») [2] Сухопутных войск Императорской Японии 陸軍二式戦闘機/「隼」/中島キ43 ( яп. Рикугун-иссики сэнто:ки/«Хаябуса»/«Накадзима» Ки.-ён-сан) [3] — одноместный цельнометаллический фронтовой истребитель армейской авиации Сухопутных войск Императорской Японии. Условное обозначение ВВС союзников «Оскар» («Oscar»). Принят на вооружение авиации Сухопутных войск Императорской Японии в 1941 г., выпускался крупной серией до окончания Второй мировой войны.

История

Трофейный истребитель «1» ВВС Гоминьдана
Истребитель «1-1» на полевом аэродроме Сухопутных войск в р-не Рабаула (Филиппины, 1945 г.)

Истребитель «1» [4] Сухопутных войск Императорской Японии разработан конструкторским коллективом КБ авиазавода « Накадзима». Разработка перспективного фронтового истребителя для Сухопутных войск началась в конце 1937 г. Опытная машина под шифром «Ки. 43» совершила первый полет в начале 1939 г. Основным требованием к новому фронтовому истребителю была боевая маневренность на уровне предшественника (истребителя «97») при возросшей скорости и увеличенном радиусе действия.

Конструкция

Центпоплан

Для увеличения подъёмной силы и улучшения поведения на возросших скоростях инженеры КБ «Накадзима» приняли решение применить на опытной машине « закрылки Фаулера». В конечном результате скорость виража стала ощутимо выше, чем у истребителя « 97». Ценой этого была меньшая прочность и растрескивание обшивки центроплана на стыке с фюзеляжем, несмотря на ее усиление на модификации «1-1-Оцу».

другие языки
Afrikaans: Nakajima Ki-43
čeština: Nakadžima Ki-43
Ελληνικά: Nakajima Ki-43
español: Nakajima Ki-43
français: Nakajima Ki-43
italiano: Nakajima Ki-43
日本語: 一式戦闘機
Nederlands: Nakajima Ki-43
português: Nakajima Ki-43
Simple English: Nakajima Ki-43
slovenčina: Nakadžima Ki-43
српски / srpski: Накаџима Ки-43
тоҷикӣ: Nakajima Ki-43
Türkçe: Nakajima Ki-43
українська: Nakajima Ki-43
Tiếng Việt: Nakajima Ki-43