Гран-при Италии 1976 года

Гран-при Италии 1976 года
итал. 47o Gran Premio d'Italia
Дата	12 сентября 1976 года
Место	Италия, Монца
Трасса	Монца (5800 м)
Дистанция	52 круга, 301,600 км
Погода	Тепло, сухо
Поул
1:41,35 (206,02 км/ч)	Жак Лаффит Ligier-Matra
Быстрый круг
1:41,3 (206,1 км/ч)	Ронни Петерсон
50 круг	March-Ford
Подиум
Победитель	Ронни Петерсон March-Ford
2 место	Клей Регаццони Ferrari
3 место	Жак Лаффит Ligier-Matra
Аудио, фото, видео на Викискладе
13 из 16 Гран-при Сезона 1976

Гран-при Италии 1976 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 12 сентября 1976 года на трассе Монца.

Самой громкой новостью на этом этапе чемпионата стало возвращение Ники Лауды, шесть недель назад получившего сильнейшие ожоги после аварии на Нюрбургринге. Другой неожиданностью стало решение «Феррари» выставить третий автомобиль под управлением экс-пилота «Брэбема» Карлоса Ройтемана. Его место в британской команде занял Рольф Штоммелен. Гай Эдвардс вернулся в «Хескет», стартовое поле было дополнено частным «Тирреллом» Отто Штуппахера.

Пятничная квалификация проходила под дождём, но в субботу погода улучшилась. Жак Лаффит завоевал первую в истории «Лижье» поул-позишн, следом за ним расположились Джоди Шектер и Карлус Пасе. Из-за превышения предельно допустимого октанового числа топлива результаты субботней квалификации Ханта, Масса и Уотсона были аннулированы и эти три пилота вынуждены были стартовать с последних мест стартового поля. Старт выиграл Шектер, но на 11 круге его обогнал Петерсон, одержавший в итоге победу, ставшую третьей и последней в истории команды «Марч».