Panzerkampfwagen VI Tiger

Tiger I
Bundesarchiv Bild 101I-299-1805-16, Nordfrankreich, Panzer VI (Tiger I).2.jpg
Tiger Ausf. E no norte da França, março de 1944
Tipoveiculo de combate pesado
Local de origem Alemanha
História operacional
Em serviço1942 a 1945
Utilizadores Alemanha
GuerrasSegunda Guerra Mundial
Histórico de produção
FabricanteHenschel[nota 1] e Wegmann[nota 1], (torre Krupp)[nota 2]
Custo unitário$250,800 RM
Período de
produção
1942-1944
Quantidade
produzida
1.347
Variantesveículo de recuperação Bergetiger, Sturmtiger and Fahrschulpanzer VI Tiger
Especificações
Peso138 272 lb (63 t)
Comprimento20,64 ft (6,3 m)
Largura11,65 ft (3,6 m)
Altura9,84 ft (3,0 m)
Blindagem do veículo25 a 120 mm
Motor
700 PS (690.4 hp, 514.8 kW)
Alcance
Operacional
Estrada: 195 km (121 mi) Estrada de Terra: 110 km (68 mi)
VelocidadeMáxima em estrada: 45,4 km / h (28,2 mph)

Sustentado em estrada: 40 km / h (25 mph) Estrada de Terra: 20-25 km / h (12-16 mph) Máxima Reversa : 9,2 km / h (5,7 mph)

Um Panzer VI (Tiger Ausf H1, modelo inicial de produção) na Tunísia.

O Sd.Kfz. 181 Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I foi um tanque pesado da Segunda Guerra Mundial, desenvolvido pela Alemanha Nazi.

O conceito do tanque Tiger I tem a sua origem em 1937, quando se fizeram estudos sobre tanques mais pesados que os Panzer III e Panzer IV. Esses planos ficaram congelados até que em 1940 foram analisados os tanques pesados franceses Char B1 capturados durante a invasão da França, tendo-se decidido reativar o programa de tanque pesado alemão.

Ocorreram vários reveses no processo de escolha dos modelos apresentados, o VK4501(P) da Porsche e o VK4501(H) da Henschel. Foram construídos protótipos dos dois tanques e o modelo da Henschel foi considerado mais simples de fabricar, tendo sido colocada uma encomenda para 1.300 unidades.

A especificação exigia que o tanque tivesse capacidade para passagem de rios com profundidade até 4 metros e por isso os primeiros 495 veículos tinham essa capacidade, a qual deixou de ser incluída para aumentar o ritmo de produção. Suas principais vantagens estavam na potencia do canhão de 88 milímetros, capaz de destruir qualquer carro de combate da época, e na sua blindagem, a qual suportava impactos de diversos tipos de canhões de alto calibre, porém suas desvantagens apareceram em seu curto alcance operacional, baixa velocidade de rotação transversal do canhão além de sua confiabilidade a qual apresentavam problemas com frequência, imobilizando o tanque. Diversos Tigers foram destruídos pela própria tripulação para evitar cair em posse do inimigo, quando imobilizados por problemas mecânicos ou falta de combustível.

Ver também

Notas

  1. a b Encyclopedia of German Tanks of World War Two, Peter Chamberlain and Hilary Doyle, 1999.
    German Tanks of World War II, Dr. S. Hart & Dr. R. Hart, 1998.
  2. Tank Data, Aberdeen Proving Grounds Series, 1968?
En otros idiomas
العربية: دبابة النمر 1
azərbaycanca: Tiger (tank)
български: Тигър I
bosanski: Panzer VI
čeština: Tiger I
Ελληνικά: Tiger I
English: Tiger I
Esperanto: Pz. VI Tiger
español: Panzer VI Tiger
eesti: Tiger I
فارسی: تایگر ۱
suomi: Tiger
עברית: טיגר
hrvatski: Tiger I
Հայերեն: Վագր (տանկ)
Bahasa Indonesia: Tiger I
íslenska: Tiger I
日本語: ティーガーI
Lëtzebuergesch: Panzerkampfwagen VI Tiger
latviešu: Tiger I
မြန်မာဘာသာ: Tiger I
Nederlands: Tiger I
norsk: Panzer VI
occitan: Tiger I
română: Tiger I
русский: Тигр (танк)
srpskohrvatski / српскохрватски: Tigar (tenk)
slovenščina: Panzer VI Tiger I
српски / srpski: Панцер VI Тигар
svenska: Tiger I
தமிழ்: டைகர் 1
українська: Panzer VI Tiger
Tiếng Việt: Xe tăng Tiger I
中文: 虎I戰車