Mikoyan-Gurevich MiG-23

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MiG-23
(OTAN: Flogger)
Caça
Descrição
Tipo / MissãoCaça-bombardeiro
Interceptador
Monoplano de geometria variável monomotor com motor turbojato
País de origem União Soviética
FabricanteMikoyan-Gurevich
Período de produção1967-1985
Quantidade produzida5047
Primeiro voo em10 de junho de 1967 (51 anos)
Introduzido em1970
Tripulação1
Especificações (Modelo: MiG-23MLD Flogger-K)
Dimensões
Comprimento16,70 m (54,8 ft)
Envergadura13,97 m (45,8 ft)
Altura4,82 m (15,8 ft)
Área das asas37,35  (402 ft²)
Alongamento5.2
Peso(s)
Peso vazio9 595 kg (21 200 lb)
Peso carregado15 700 kg (34 600 lb)
Peso máx. de decolagem18 030 kg (39 700 lb)
Propulsão
Motor(es)1 x turbojato de pós-combustão Khatchaturov R-35-300
Empuxo:
  • Empuxo seco: 8 550 kgf (83 800 N)
  • Empuxo pós-combustão: 13 018 kgf (128 000 N)
Performance
Velocidade máxima2 445 km/h (1 320 kn)
Velocidade máx. em Mach2,32 Ma
Alcance bélico1 150 km (715 mi)
Alcance (MTOW)2 815,75 km (1 750 mi)
Teto máximo18 501,36 m (60 700 ft)
Razão de subida240 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões1 x canhão de 23 mm (0,906 in) Gryazev-Shipunov GSh-23
MísseisR-23/24 (AA-7 "Apex")
R-60 (AA-8 "Aphid")
R-27 (AA-10 "Alamo")
R-73 (AA-11 "Archer")
R-77 (AA-12 "Adder")

O Mikoyan-Gurevich MiG-23 (МиГ-23 em alfabeto cirílico) (designado como 'Flogger' pela OTAN) é um caça multifuncional, fabricado originalmente pela Mikoyan-Gurevich na antiga União Soviética. Foi produzido em larga escala, e projetado entre 1961 e 1964, e até hoje permanece em serviço em alguns países, recebendo toda assistência técnica. Os principais compradores são: Argélia, Cuba, Líbia, Polônia, Rússia e Síria[carece de fontes?].

Desenvolvimento

Seu antecessor, o MiG-21, mesmo sendo ágil e veloz, era muito limitado, principalmente sua parte operacional, com um sistema de radar primitivo, baixíssimo raio de combate e uma limitada capacidade de carga (na maioria das vezes só era possível transportar mísseis de curto alcance do tipo ar-ar).

Já o MiG-23 foi apresentado como uma aeronave mais robusta, com maior poder de fogo e com as deficiências do antecessor remediadas, podendo competir com o rival F-4 Phantom da época. O novo caça utilizava um moderno sistema de radar, chamado de S-23, juntamente com um sistema de armamento projetado para carregar e disparar mísseis do tipo BVR. Além disso, tinha como nova característica asas de geometria variável. Com elas o piloto da aeronave podia alterar a forma do aparelho em pleno ar, adaptando-a às diferentes condições de voo, possibilitando assim operar em pistas com praticamente metade de comprimento do normal, transportar o dobro de armamento e voar em velocidade 30% superior ao seu antecessor.

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