Ferrovia Tacna - Arica

Estação em Tacna da ferrovia Tacna - Arica

A Ferrovia Tacna - Arica é uma ferrovia operada pelo Peru e que em o serviço entre a cidade de Tacna (Peru) e Arica (Chile). Tem 62 km de extensão e uma bitola de 1.435 mm.

Foi construído em 1856 pela empresa inglesa The Arica & Tacna Railway Co. Atualmente é a única via ferroviária internacional que possui o Peru e é a ferrovia mais antiga que, todavia está em serviço, já que foi a segunda a construir-se, durante o governo de Ramón Castilla.

Antecedentes

O Governo Regional de Tacna administra a ferrovia Tacna - Arica

Esta ferrovia se considera uma das mais históricas, pelos diversos episódios dos que foi testemunho. Assim mesmo, é uma das duas linhas que ainda pertence ao Estado peruano.

Sua execução foi autorizada em 1851 e se entregou sua construção a José Hegan. O serviço de trens se iniciou em 1856 e foi dado em concessão por 99 anos. Em 1869, o presidente Balta ordenou que se fizeram os estudos para sua prolongação até La Paz (Bolívia), o que nunca se realizou.

Ao ocupar os chilenos Tacna y Arica, durante a Guerra do Pacífico, a ferrovia estava em mãos da empresa inglesa Arica & Tacna Railway Co e não foi objeto de expropriação.

Depois do Tratado de Lima de 1929, Tacna já havia voltado a ser peruana e a seção da ferrovia que estava do lado chileno, também ficou como propriedade peruana. Em 1955, ao nacionalizar-se a ferrovia ficou sob a absoluta propriedade do Estado Peruano.

Em 2005, pela ata número 12-2005 do Governo Regional de Tacna, o Píer Peruano de Arica, a ferrovia Tacna - Arica, o terreno de Chinchorro e a Casa Yanulaque, passaram a propriedade do Governo Regional de Tacna, para sua utilização com fins de desenvolvimento em coordenação com o Ministério de Relações Exteriores do Peru.

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