Stefan Johansson

Stefan Johansson
Stefan Johansson in 2009
Stefan Johansson in 2009
Algemene informatie
Nationaliteit Vlag van Zweden  Zweden
Formule 1-carrière
Actieve jaren 1980, 1983 - 1991
Teams Shadow, Spirit, Tyrrell, Toleman, Ferrari, McLaren, Ligier, Onyx, AGS, Footwork
Aantal races 103
Overwinningen 0
Aantal podia 12
Totaal punten 88
Aantal polepositions 0
Aantal snelste rondes 0
Eerste grand prix Argentinië 1980
Laatste grand prix Groot-Brittannië 1991
Portaal  Portaalicoon   Sport
Autosport

Stefan Nils Edwin Johansson ( Växjö ( Zweden), 8 september 1956) is een voormalig Zweeds autocoureur. Hij maakte zijn Formule 1-debuut in 1980 bij Shadow en nam deel aan 103 Grands Prix. Hij behaalde 12 keer het podium en scoorde 86 punten.

Formule 1

Hij belandde in de Formule 1 via de Britse Formule 3, welke hij won in 1980. Hij maakte zijn debuut in de Formule 1 bij Shadow op 13 januari 1980, hoewel hij gelijktijdig ook nog in de Formule 3 reed. Zijn races in de Formule 1 waren echter bijzonder slecht, waardoor zijn fulltime debuut in de raceklasse er pas kwam in 1983. Hij ging voor het Spirit-team rijden dankzij zijn binding met Honda. In 1984 verving hij in de helft van het seizoen de geblesseerde Martin Brundle bij Tyrrell. Toen die terugkwam ging hij voor Toleman rijden. Hij kon bij het team blijven in 1985 maar Toleman vond geen bandenleverancier. Johansson ging in plaats voor Tyrrell rijden voordat hij in de helft van het seizoen René Arnoux mocht gaan vervangen bij Ferrari. Hij leidde zijn tweede race, maar viel twee ronden voor het einde zonder benzine uit.

In 1985 werd hij teamgenoot van Michele Alboreto als tweede rijder bij Ferrari, maar in 1986 was hij vaak sneller dan zijn teamgenoot. In 1987 stapte hij over naar McLaren, waar hij teamgenoot van Alain Prost werd. In 1988 werd hij daar echter weer vervangen door Ayrton Senna. Topteams waren niet meer geïnteresseerd in Johansson omdat hij, ondanks elf podia in drie seizoenen, nog geen enkele overwinning had behaald.

Hij ging dan voor Ligier rijden, naast Arnoux. De wagen was echter niet competitief en Johansson scoorde geen punten. Hierop ging hij voor Onyx rijden, waar hij derde werd in de Grand Prix van Portugal. Hij kwam echter in conflict met teambaas Peter Monteverdi waardoor hij het team moest verlaten. Hij reed hierop zonder al te veel succes nog bij AGS en Footwork.