ルノー・モデュス

ルノー・モデュス
2008年改良型 フロント
Renault Modus Facelift 20090808 front.JPG
2008年改良型 リア
Renault Modus Facelift 20090808 rear.JPG
製造国スペインの旗 スペイン
販売期間2004年 - 2013年
乗車定員5人
ボディタイプ5ドア ハッチバック
エンジンガソリン
D4F 1,149cc 直4 DOHC
D4F 1,149cc 直4 DOHC TCe
K4J 1,390cc 直4 DOHC
K4M 1,598cc 直4 DOHC
ディーゼル
K9K 1,461cc 直4 SOHC dCi
エンジン位置フロント
駆動方式前輪駆動
変速機5速MT
6速MT
5速AMT
4速AT
全長3,790mm(2004年-2007年)
3,874mm(2008年-2013年)
4,034mm(グランドモデュス)
全幅1,695mm
全高1,590mm
ホイールベース2,482mm
2,575mm(グランドモデュス)
車両重量1,180 - 1,225kg
後継ルノー・キャプチャー
プラットフォーム日産・Bプラットフォーム
-自動車のスペック表-

モデュス (Modus) は、フランスルノー2004年から生産・販売していたハッチバック型のコンパクトカーである。

概要

相互資本関係を持ち、包括的な業務提携先である日産自動車と共同で開発したBプラットフォームをベースに設計された。日産側ではマーチをはじめとする各車種で使用されている同プラットフォームの採用は、ルノー側ではルーマニアの子会社、ダチアが開発したロガンに次いで2例目、ルノー開発車種では初であった。同プラットフォーム派生車のなかでも日産・ノートとは、部品の一部やコンセプトを共有する。モデュスは、コンパクトな外観とは対照的な高い空間設計で、MPV (Multi Purpose Vehicle) と街乗りコンパクト車の中間的に位置付けられているが、後に同様のコンセプトの車種が増加し、使い勝手のよさなど、デザイン以外の点でいかにライバルへの優位性をアピールできるかが販売上の課題となった。

アジア太平洋地域のいくつかの国での販売が予定されていたが実現せず、日本でも3代目クリオ(日本名: ルーテシア)が全幅1,700mmを超え、3ナンバー登録となったため、5ナンバーサイズのモデュスの投入を希望する一部ディーラーもあったが導入は見送られた。

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