Torrey Canyon

T/c Torrey Canyon
Descrizione generale
Flag of Liberia.svg
Tipo petroliera monoscafo
Armatore Barracuda Tanker Corporation
Proprietà Union Oil Company of California
Registro navale Lloyd Register
Porto di registrazione Monrovia, ( Liberia)
Identificazione Numero IMO: 5365352
Rotta Mina al-Ahmadi Milford Haven
(via Capo di Buona Speranza)
Costruttori Newport News Shipbuilding
Cantiere Newport News, Norfolk, USA
Varo 28 ottobre 1958
Destino finale affondata il 18 marzo 1967
Caratteristiche generali
Portata lorda 118.285 tpl
Lunghezza (fuori tutto) 296,90 m
(tra le p.p.) 285,30  m
Larghezza 31,7  m
Pescaggio (max.) 17,20  m
Propulsione 1 turbina a vapore due caldaie
1 elica
Velocità 17  nodi (31  km/h)

[ senza fonte]

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La Torrey Canyon è stata la prima petroliera (battente bandiera liberiana) capace di trasportare 120 000 tonnellate di petrolio grezzo.

Il disastro ambientale

La Torrey Canyon si arenò al largo della Cornovaglia nel 1967, causando il primo rilevante disastro ambientale dovuto allo sversamento in mare di grandi quantità di petrolio e alla successiva contaminazione costiera da parte del petrolio fuoriuscito. Al momento del naufragio era di proprietà della Barracuda Tanker Corporation, una sussidiaria della Union Oil Company of California, e registrata in Liberia [1] ma noleggiata alla British Petroleum.

Per evitare altri danni alle coste francesi e inglesi, dato che il mare mosso impediva un intervento adeguato e non esistevano esperienze precedenti di contenimento di simili disastri, il governo inglese diede ordine alla RAF di bombardare la nave ed incendiare il petrolio fuoriuscito. Successivamente le autorità inglesi, e in un secondo tempo anche quelle francesi, fecero un ampio utilizzo di solventi per cercare di contenere la marea nera.

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