Scuderia Ferrari

Scuderia Ferrari
Logo della Scuderia Ferrari (vecchio).svg
SedeItalia Italia
Maranello
Categorie
Formula 1
Sport Prototipo
Dati generali
Anni di attivitàdal 1929
FondatoreItalia Enzo Ferrari
DirettoreItalia Maurizio Arrivabene
Formula 1
Anni partecipazioneDal 1950
Miglior risultato16 Campionati mondiali costruttori di Formula 1
(1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008)
15 Campionati mondiali piloti di Formula 1
(1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007)
Gare disputate969
Vittorie235[1]
Aggiornamento: Gran Premio del Brasile 2018
Piloti nel 2018
5 Germania Sebastian Vettel
7 Finlandia Kimi Räikkönen
Vettura nel 2018Ferrari SF71H
Sport Prototipo
Anni partecipazioneDal 1953 al 1973
Miglior risultato12 Campionati del mondo sportprototipi
(1953, 1954, 1956, 1957, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1967, 1972)
Gare disputate133
Vittorie79
Aggiornamento: definitivo
Piloti nel 1973
Belgio Jacky Ickx
Regno Unito Brian Redman
Vettura nel 1973Ferrari 312 PB

La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari.

Fondata da Enzo Ferrari nel 1929 come reparto corse dell'Alfa Romeo e diventata indipendente nel 1939, nel corso dei decenni si è imposta come una delle più note e titolate squadre nel panorama dell'automobilismo sportivo mondiale.[2][3] Ha principalmente legato il suo nome al Campionato del Mondo di Formula 1, in cui è presente fin dalla sua istituzione e in cui ha conquistato 15 volte il Titolo Piloti e 16 quello Costruttori (record assoluto di entrambe le categorie).[4] Ha inoltre riportato numerosi successi nelle competizioni per vetture Sport Prototipo e Gran Turismo come il Campionato del Mondo Sport Prototipi, dove ha vinto 12 Titoli Costruttori, e gare di durata come la 24 Ore di Le Mans, la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring. Tra i suoi trionfi più prestigiosi annovera vittorie nelle tre maggiori competizioni mondiali su tracciato stradale ovvero la Targa Florio, la Mille Miglia e la Carrera Panamericana.

Dal 1929 al 1937 è stata allestita dalla S.A. Scuderia Ferrari, che correva con automobili fornite esclusivamente dalla Alfa Romeo, rappresentando il reparto corse della casa automobilistica del biscione. Nel 1939, dopo due anni di sospensione dell'attività agonistica, la squadra è rinata, questa volta indipendente, sotto il nome di Auto Avio Costruzioni e dal 1947 ha ripreso la denominazione Scuderia Ferrari. La divisione della Ferrari a cui è delegato l'allestimento della Scuderia Ferrari è la Gestione Sportiva (GES); il supporto a team e clienti che competono con vetture Ferrari proprie è delegato invece al dipartimento Ferrari Corse Clienti.

In conseguenza a contratti di sponsorizzazione o di collaborazione tecnica, nella denominazione della squadra può essere accostato il nome dello sponsor di turno. Nel 2013, è la scuderia motoristica sportiva più ricca tra quelle della Formula 1 e della NASCAR, piazzandosi inoltre al 21º posto nella classifica delle 50 società sportive più ricche del globo, con un valore complessivo stimato in 1,2 miliardi di dollari;[5] i suoi contratti pubblicitari con Marlboro, Banco Santander (fino alla fine della stagione 2017)[6] e Shell hanno un valore di circa 250 milioni di dollari l'anno.[7]

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