Tyrrell P34

Tyrrell P34
Tyrrell P34
La P34 de 1976 exposée au musée automobile et technologique de Sinsheim (Allemagne)
Présentation
ÉquipeElf Team Tyrrell
ConstructeurTyrrell Racing
Année du modèle1976 - 1977
ConcepteursDerek Gardner
Spécifications techniques
ChâssisMonocoque en aluminium
Suspension avantRessort/Double fourche/Cables/amortisseurs Koni
Suspension arrièreRessort/Double fourche/Cables/amortisseurs Koni
Nom du moteurFord Cosworth DFV V8
Cylindrée2 993 cm3
Configuration8 cylindres en V
Boîte de vitessesHewland FG400
Nombre de rapports5 (6 en 1977)
Système de carburantRéservoir : 191 litres
Système de freinageFreins à disque
Dimensions et poidsEmpattement : 2 453 mm
Voie avant : 1 234 mm
Voie arrière : 1 473 mm
Poids : 587 kg (620 kg en 1977)
CarburantElf
PneumatiquesGoodyear
PartenairesElf
First National City Bank
Histoire en compétition
Pilotes3. Drapeau : Afrique du Sud Jody Scheckter (1976)
3. Drapeau de la Suède Ronnie Peterson (1977)
4. Drapeau de la France Patrick Depailler (1976-1977)
DébutGrand Prix automobile d'Espagne 1976
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
30
(13 + 17)
1
(1976)
1
(1976)
3
(2 + 1)
Championnat constructeur3e en 1976
6e en 1977

Chronologie des modèles (1976 - 1977)

La Tyrrell P34, également connue sous le nom de Tyrrell six roues est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Tyrrell Racing en championnat du monde de Formule 1 en 1976 et 1977.

Unique modèle à six roues ayant couru en championnat, même si d'autres écuries firent rouler des prototypes en essais privés, la P34 connaît son heure de gloire à l'occasion du Grand Prix de Suède 1976 lorsque ses pilotes Jody Scheckter et Patrick Depailler réalisent la pole position puis un doublé.

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