Lamborghini

Lamborghini
logo de Lamborghini
Logo de Lamborghini
illustration de Lamborghini

Création1948 : Tracteur
1963 : Automobili Lamborghini
Dates clés1987 : reprise par Chrysler
1998 : reprise par Audi
FondateursFerruccio Lamborghini
Forme juridiqueSociété par actions et closed joint-stock company (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège socialSant'Agata Bolognese
Drapeau d'Italie Italie
DirectionStefano Domenicali (CEO)
ActionnairesAudiVoir et modifier les données sur Wikidata
ActivitéAutomobile
ProduitsSportives de prestige, supercars, tracteurs, 4x4.
Société mèreAudi (Volkswagen Group)
Effectif7778
Site webwww.lamborghini.com

Chiffre d’affaires906 millions d'euros (2016[1])
en augmentation 4 % (par rapport à 2016)

Lamborghini est un constructeur automobile fondée en 1951 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie.

L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles (elle en produit toujours) destinés à répondre à une demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Rapidement, elle devient le troisième industriel fabricant de tracteurs en Italie, derrière Fiat et Ferguson.

Ayant fait fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide d'assouvir sa passion pour les « belles mécaniques » et les GT italiennes. Désireux de produire des automobiles plus performantes, plus sophistiquées et plus fiables que les Ferrari et Maserati, il fonde, le , la firme Automobili Lamborghini spécialisée dans la production de voitures sportives de prestige.

En 1971, la société de construction de matériel agricole Trattori Lamborghini est vendue au groupe Same Deutz-Fahr Group, Lamborghini se consacrant alors uniquement à la conception d'automobiles. De nombreuses entreprises vont acquérir la firme italienne jusqu'en 1998, date à laquelle Lamborghini est repris par l'Allemand Audi (groupe Volkswagen), le propriétaire actuel.

Malgré l'absence de références à la compétition, les Lamborghini — de la 350 GT à l'Huracan — ont réussi à se hisser aux côtés des automobiles d'exception. Fort du génie du carrossier Nuccio Bertone et du talent de l'artiste Marcello Gandini, les Lamborghini ont fait preuve d'« un esprit avant-gardiste, d'une grande capacité d'innovation et d'un design d'exception »[2].

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