Autoroute espagnole A-23

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Autoroute Mudéjar
Caractéristiques
Longueur441 km
DeSagonte
IntersectionsV-23, A-7, A-40, Z-40, A-2, A-22, A-21, RN 134
VersSomport
RéseauAutoroute d'Espagne
Territoires traversés
Villes principalesTeruel, Saragosse, Huesca

L'autoroute espagnole A-23 appelée aussi Autovía Mudéjar est un important axe de communication entre la côte méditerranéenne dans la Communauté valencienne et les Pyrénées centrales.

Elle permet de relier Sagonte au nord de Valence au tunnel du Somport et ainsi accéder à la France par le centre des Pyrénées. Elle dessert sur son chemin Teruel, Saragosse et Huesca.

Elle prolonge la route nationale française RN 134 entre Pau et Oloron-Sainte-Marie.

La A-23 suit le tracé des routes nationales N-234 entre Sagonte et Daroca puis la N-330 entre Retascón et le tunnel du Somport.

Cette autoroute a été construite pour désenclaver les Pyrénées centrales espagnoles et françaises, mais surtout pour donner une alternative à la traversée de la frontière franco-espagnole aux extrémités qui sont désormais saturées. Cependant, la traversée des Pyrénées côté français entre le tunnel et Pau est difficile et aucune autoroute ne sera construite en raison des contestions liés à l'écologie.

En effet depuis l'explosion du trafic entre les 2 pays (tourisme, marchandises...) les 2 principaux points frontaliers sont saturés, que ce soit du côté d'Hendaye (A 63/AP-8) ou du côté du Perthus (A 9/AP-7). Le but des 2 gouvernements est de décharger les points frontaliers situés aux extrémités des Pyrénées en déviant les automobilistes à destination où en provenance de la France par les Pyrénées centrales. En plus de cela l'A-23 permet de rallier les 3e (Valence) et 4e (Saragosse) plus grandes villes d'Espagne.

Depuis la construction de la plus grande plate forme logistique d'Europe au sud de Saragosse (Pla-Za) et l'extension des ports de Sagonte et Valence, la construction d'une voie rapide entre les deux villes était nécessaires pour pouvoir gérer le flux de marchandises qui arrive dans ces ports.

Le tronçon entre Huesca et la France est l'un des plus hauts d'Europe en franchissant à 1 280 m d'altitude le col de Monrepos.

Sections

L'A-23 au nord de Teruel en direction de Saragosse

L'autoroute A-23 est divisée en plusieurs sections en services, en projets et en constructions :

Nom Section État (2008) Longueur (km)
A-23 Sagonte - Nueno En service 366 km
N-330 Nueno - Alto de Monrepos En construction 10,8 km
N-330 Alto de Monrepos - Sabinanigo En projet 92 km
N-330 Sabinanigo - Jaca En service 9,6 km
N-330 Jaca - tunnel du Somport En projet 33,1 km
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