Airbus Commercial Aircraft

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Airbus
logo de Airbus Commercial Aircraft
Logotype de Airbus
illustration de Airbus Commercial Aircraft

Création
Dates clés1972 (Casa rejoint le consortium)
1979 (British Aerospace rejoint le consortium)
2001 (passage du GIE à une SAS)
FondateursRoger Béteille, Felix Kracht, Henri Ziegler et Franz Josef StraußVoir et modifier les données sur Wikidata
Personnages clésHenri Ziegler, Roger Béteille, Bernard Lathière.
Forme juridiqueSociété par actions simplifiée
SloganNew standards. Together. et traduit en français De nouvelles normes. Ensemble.
Siège socialBlagnac
Drapeau de France France
DirectionGuillaume Faury (PDG)
ActivitéAéronautique
ProduitsAvions civils passagers, affaires et fret, avions militaires
Société mèreAirbus (groupe)
FilialesAirbus Transport International (d), Airbus Operations S.A.S (en), Airbus ProSky (en), Metron Aviation (en), Tarmac, Airbus (India) (d), Messerschmitt-Bölkow-Blohm et Dornier
Site webwww.airbus.com

Chiffre d’affairesen augmentation 52.5 milliards d'euros (2017)
+18.3%
Résultat neten augmentation 2.811 milliards d'euros (2016)
+1.6%
OO-TEF A300B1 MSN002, deuxième prototype d'Airbus mais construit déjà avec spécification quasiment définitive en 1973, et donc exploité par TEA jusqu'en 1994.
Airbus acheva le 13 décembre 2007 sa 5000e livraison avec cet appareil VH-EBG A330-203 MSN887.

Airbus Commercial Aircraft, connu sous le nom Airbus est un constructeur aéronautique européen dont le siège social se trouve à Blagnac, dans la banlieue de Toulouse, en France. Division détenue à 100 % par le groupe industriel du même nom, l'entreprise fabrique plus de la moitié des avions de lignes produits dans le monde, et est le principal concurrent de Boeing.

Airbus fut fondé en tant que consortium par des fabricants européens à la fin des années 1960. Airbus Industrie est devenue une SAS (société par actions simplifiée) en 2001, filiale d’EADS renommé Airbus Group en 2014 puis Airbus en 2017. BAE Systems détenait 20 % d’Airbus entre 2001 et 2006.

Ainsi en 2010, 62 751 personnes sont employées sur 18 sites d'Airbus situés en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Belgique (SABCA) et en Espagne. Même si les pièces des avions Airbus sont essentiellement fabriquées en Europe certaines proviennent du monde entier. Mais les chaînes d'assemblage final (FAL) se trouvent à Toulouse (France), Hambourg (Allemagne), Séville (Espagne), Tianjin (Chine) et Mobile (États-Unis). Des filiales d'Airbus se trouvent aussi aux États-Unis, en Chine, au Japon et en Inde.

Airbus a produit son premier avion, l'A300, en 1972, et propose une gamme d'avions commerciaux allant de l'A318 à l'A380, ainsi que des avions de fret et des avions pour hommes et femmes d'affaires. Airbus a été le premier constructeur à installer un système de commandes de vol électrique sur l'A320. En 2013, Airbus a produit 626 avions et décroché 1 503 commandes nettes[1]. Il s'agit du plus beau résultat commercial de l'histoire de l'aéronautique. Début 2017, Airbus annonce avoir battu son propre record de livraisons avec la production de 688 avions cette année, il devient ainsi no 1[2]. Le 15 novembre 2017, Airbus décroche la plus importante commande de l'histoire de l'aéronautique en vendant au loueur Américain Indigo un total de 430 moyen-courriers A320neo, pour une valeur catalogue évaluée à près de 50 milliards de dollars US[3].

Le 10 juillet 2018, dans le cadre de son alliance avec le constructeur canadien Bombardier, Airbus dévoile la famille A220, composée de l’A220-100 (ex CS100) et de l’A220-300 (ex CS300)

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