لامبورگینی گالاردو

لامبورگینی گالاردو
2010 Lamborghini Gallardo (L140) LP550-2 coupe (2016-01-05) 01.jpg
دید کلی
شرکتلامبورگینی
2003–2013
مدل سال2004–2014
مونتاژسانتاگاتا بولونیزه، ایتالیا
طراحیایتال‌دیزاین (initial design)
Luc Donckerwolke (final design)
بدنه و شاسی
کلاسخودروی اسپورت (S)
شکل بدنه2-door کوپه
2-door رودستر
طرح‌بندیLongitudinal، خودروهای موتور وسط-چهار چرخ متحرک or خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب (LP550-2)
مرتبطAudi R8
لامبورگینی گایاردو
لامبورگینی سستو المنتو
انتقال قدرت
موتورEven firing 5.0 L V10 (1st Gen)
Odd firing 5.2 L V10 (2nd Gen)
دنده6-speed جعبه‌دنده دستی
6-speed E-Gear automated manual
ابعاد
فاصله
بین محورها
۲٬۵۶۰ میلیمتر (۱۰۰٫۸ اینچ)
طول۴٬۳۰۰–۴٬۳۸۶ میلیمتر (۱۶۹٫۳–۱۷۲٫۷ اینچ)
عرض۱٬۹۰۰ میلیمتر (۷۴٫۸ اینچ)
ارتفاع۱٬۱۶۵ میلیمتر (۴۵٫۹ اینچ) (coupé)
۱٬۱۸۴ میلیمتر (۴۶٫۶ اینچ) (spyder)
وزن خالص

۱٬۵۹۱ کیلوگرم (۳٬۵۰۷ پوند) LP560-4
۱٬۵۹۷ کیلوگرم (۳٬۵۲۰ پوند) Gallardo
۱٬۷۳۳ کیلوگرم (۳٬۸۲۰ پوند) Spyder
۱٬۵۵۸ کیلوگرم (۳٬۴۳۴ پوند) Supperleggera[۱]
۱٬۵۴۷ کیلوگرم (۳٬۴۱۰ پوند) LP550-2 Valentino Balboni

۱٬۵۲۰ کیلوگرم (۳٬۳۵۰ پوند) LP570-4 Superleggera
گاه‌شمار
پیشینلامبورگینی جالپا
جانشینلامبورگینی اوراکان
لامبورگینی گالاردو

لامبورگینی گالاردو یا گایاردو (به ایتالیایی: Lamborghini Gallardo /‎)یک خودروی اسپرت و محصول شرکت لامبورگینی است.

گالاردو تا به امروز بیشترین محصول تولید شده توسط لامبورگینی می‌باشد که فقط در سه ساله اول تولید آن، بیش از ۵۰۰۰ دستگاه از این مدل تولید شده‌است و قیمت هر دستگاه ۲۴۲ هزار دلار می‌باشد. این نام روی این خودرو بعد از مشهور شدن آن به "گاو وحشی"، گذاشته شد. واژه گالاردو در زبان اسپانیایی به معنای دلاور و دلیر (gallant) و در زبان ایتالیایی به معنای ضربه زننده (striking) است.

نگاه کلی

گالاردو در ابتدا به رقابت با فراری ۳۶۰ طراحی شد و اکنون مدل ارتقا یافته آن رقیب فراری F۴۳۰ است. گالاردو از سیستم چهار چرخ متحرکی که با سیستم‌های چهار چرخ متحرک رقیبانش، فرق می‌کند، بهره می‌گیرد. کارخانه مادر لامبورگینی، که آئودی است به دلیل طراحی یک سیستم چهار چرخ متحرک بنام کواترو (quattro)، بسیار شهرت یافت؛ هرچند که لامبورگینی از سیستم‌های خودش استفاده می‌کند.

گایاردو

بر خلاف مدل‌های لامبورگینی کاونتش (Countach)، لامبورگینی دیابلو (Diablo) و لامبورگینی Murciélago، درهای گالاردو به سمت بالا باز نمی‌شوند. گالاردو توسط Luc Donckerwolke، که در سال ۲۰۰۳ موفق به دریافت جایزه خال قرمز طراحی شد؛ او این جایزه را به علت طراحی گالاردوی ۲۰۰۴ و مورسیه لاگو(Murciélago)ی ۲۰۰۲ دریافت کرده بود.

گالاردو تاکنون دو نوع سیستم انتقال قدرت، یک نوع گیربکس ۶ سرعته دستی و الکتروهیدرولیکی، کلاج نیمه اتوماتیک متوالی دستی که لامبورگینی عرضه کرده‌است که آن را به E-gear مختصر کرده‌است.E-gear باعث می‌شود که راننده، بتواند با سرعت بیشتری نسبت به سیستم انتقال قدرت دستی حرکت کند؛ و راننده می‌تواند به وسیلهٔ پدال‌های موجود در پشت فرمان سرعت را کنترل کند که این کار در مدل دستی قابل انجام نیست و مدل دستی نمی‌تواند در این حالت از کلاج استفاده کند.

این ماشین قدرتی بین ۵۵۰ تا ۵۷۰ اسب بخار دارد و در مدل‌های زیادی عرضه شده‌است.

زبان های دیگر