سیلندر (موتور)

سطح مقطع سیلندر یک موتور، نشان‌دهندهٔ پیستون، شاتون، سوپاپ‌ها و شمع.

سیلندر (به انگلیسی: Cylinder)، در موتورها و پمپ‌های رفت و برگشتی، فضایی استوانه‌ای است که پیستون در آن حرکت می‌کند. هر موتور، پمپ یا کمپرسور رفت و برگشتی، برای کارکرد نیاز به دست‌کم یک سیلندر دارد. معمولاً چند سیلندر در کنار یکدیگر و در بلوک سیلندر قرار می‌گیرند که با ریخته‌گری آلیاژهای آلومینیوم یا چدن ساخته شده [۱] و سپس ماشینکاری می‌شود. یک پیستون در داخل هر سیلندر توسط چند رینگ پیستون فلزی [۱] در شیار ماشین در اطراف سطح خارجی آن نصب شده نشسته، به طور معمول دو برای آب بندی فشاری و یک به مهر و موم نفت. این حلقه‌ها در نزدیکی تماس با دیواره‌های سیلندر (آستین یا بدون آستین) را، سوار بر یک لایه نازک از روغن، ضروری برای حفظ موتور از تصرف و نیاز به سطح با دوامدیواره سیلندر است.

انیمیشن نحوه کار سیلندر (سیلندر دو سوپاپ یک شمع)

فضای بین پیستون و سیلندر، با استفاده از رینگ‌های پیستون که در شیارهایی بر روی سطح خارجی پیستون قرار می‌گیرند، آب‌بندی می‌شود تا از نشت هوا به بیرون از سیلندر و نشت روغن به داخل آن جلوگیری شود.

  • پانویس

پانویس

  1. «موتور، سیلندر، پیستون و ...». بازبینی‌شده در بهمن ۱۳۸۹. 
زبان های دیگر
беларуская: Цыліндр (рухавік)
čeština: Válec (motor)
Bahasa Indonesia: Silinder (mesin)
日本語: シリンダー
မြန်မာဘာသာ: ဆလင်ဒါ (အင်ဂျင်)
Nederlands: Cilinder (motor)
پنجابی: سلنڈر (انجن)
português: Cilindro (motor)
Simple English: Cylinder (engine)
slovenčina: Valec (technika)
українська: Циліндр (двигун)
Tiếng Việt: Xi lanh
中文: 气缸