Toyota

Toyota Motor Corporation
Τύπος株式会社
ΚλάδοςΑυτοκινητοβιομηχανία
Ίδρυση1937, 81 έτη πριν (1937)
ΙδρυτήςΤογιόντα Κιιχίρο
ΈδραΤογιότα, Αϊτσί, Ιαπωνία, Ιαπωνία
Περιοχές δραστηρ.Παγκόσμια
ΠροϊόνταΙΧ αυτοκίνητο
ΙδιοκτήτηςToyota Industries[1]
Nippon Life Insurance Company
Υπάλληλοι346.219 (2016)
ΘυγατρικέςLexus, TRD, Daihatsu
Ιστότοποςtoyota-global.com

Η Toyota Motor Corporation (ιαπωνικά: トヨタ自動車株式会社) είναι ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία που εδρεύει στην πόλη Τογιότα, στο Αϊτσί της Ιαπωνίας. Το 2016 η πολυεθνική εταιρεία διέθετε 346.219 εργαζόμενους σε όλο τον κόσμο και από το Μάρτιο του 2013 είναι η δέκατη τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία στον κόσμο με βάση τα έσοδα. Τον Ιούλιο του 2012, η εταιρεία ανέφερε ότι παρήγαγε το 20.000.000-ό της όχημα. Από τον Νοέμβριο του 2013, είναι επίσης η μεγαλύτερη εταιρεία στην Ιαπωνία από την κεφαλαιοποίηση της αγοράς, καθώς και από τα έσοδα.

Η εταιρεία ιδρύθηκε από τον Kiichiro Toyoda το 1937, ως υποπροϊόν από την εταιρεία του πατέρα του, για τη δημιουργία αυτοκινήτων, Toyota Industries. Τρία χρόνια νωρίτερα, το 1934, ενώ ήταν ακόμα τμήμα της Toyota Industries, δημιούργησε το πρώτο της προϊόν, τον κινητήρα Type A, και το 1936 το πρώτο της επιβατικό αυτοκίνητο, το Toyota AA. Η Toyota Motor Corporation έχει στην κατοχή της, τις εξής εταιρείες του ομίλου: Toyota, Lexus, Daihatsu και Hino Motors. Το 2008, η ετήσια παραγωγή και οι ετήσιες πωλήσεις πωλήσεις του Ομίλου της Toyota ξεπέρασαν για πρώτη φορά αυτές του Ομίλου της General Motors, κάνοντας την Toyota το νούμερο ένα στον κόσμο, θέση που διατήρησε έως το 2015, καθώς το 2016 κατέλαβε την 1η θέση ο Όμιλος Volkswagen.

Ιστορία

1930

Η Toyota ξεκίνησε το 1933 ως τμήμα της Toyoda Automatic Loom Works αφιερωμένο στην παραγωγή των αυτοκινήτων, υπό τη διεύθυνση του γιου του ιδρυτή του, Kiichiro Toyoda. Τα πρώτα οχήματα του ήταν το επιβατηγό αυτοκίνητο Α1 και το G1, εν έτει 1935. Η Toyota Motor ΣΙΑ ιδρύθηκε ως ανεξάρτητη εταιρεία το 1937.

Τα οχήματα πωλήθηκαν αρχικά με την επωνυμία «Toyoda» (トヨダ), από το επώνυμο του ιδρυτή της εταιρείας, Kiichiro Toyoda. Τον Απρίλιο του 1936, το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο Toyoda, το μοντέλο AA, ολοκληρώθηκε. Η τιμή πώλησης ήταν ¥ 3.350, δηλαδή ¥ 400 φθηνότερα από ό,τι τα αυτοκίνητα της Ford ή της GM. Τον Σεπτέμβριο του 1936, η εταιρεία διοργάνωσε ένα δημόσιο διαγωνισμό για να σχεδιάσει ένα νέο λογότυπο, και η νικήτρια συμμετοχή ήταν οι τρεις ιαπωνικές επιστολές κατακάνα για το όνομα «Toyoda» σε έναν κύκλο. Τελικώς όμως, ο Risaburō Toyoda, ο οποίος δεν είχε γεννηθεί με αυτό το όνομα, προτίμησε την ονομασία «Toyota» (トヨタ), ως πιο απλή οπτικά και ηχητικά. Η νεοσυσταθείσα λέξη ήταν εμπορικό σήμα και η εταιρεία καταχωρήθηκε τον Αύγουστο του 1937 ως η «Toyota Motor Company».

1940–1950

Από το Σεπτέμβριο του 1947, τα μικρού μεγέθους οχήματα της Toyota άρχισαν να πωλούνται υπό την επωνυμία «Toyopet». Το πρώτο όχημα που πωλήθηκε με το όνομα αυτό ήταν το Toyopet Α.Ε. και μεταγενέστερα, επίσης, οχήματα όπως το φορτηγό Toyopet SB, το ελαφρύ φορτηγό Toyopet Stout, Toyopet Crown, το Toyopet Master και το Toyopet Corona. Η λέξη «Toyopet» ήταν ένα παρατσούκλι που δόθηκε στην Toyota Α.Ε. λόγω του μικρού μεγέθους του. Ωστόσο, όταν η Toyota εισήλθε τελικά στην αμερικανική αγορά το 1957, με το Crown, το όνομα δεν έγινε ευνοϊκά δεκτό, λόγω της διάδοσής του σε παιχνίδια και σε κατοικίδια ζώα. Η ονομασία αυτή σύντομα καταργήθηκε για την αμερικανική αγορά, αλλά συνεχίστηκε και σε άλλες αγορές μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1960.

1960

Από τις αρχές της δεκαετίας του 1960, οι ΗΠΑ είχαν αρχίσει τις εισαγωγές σε ορισμένα οχήματα. Τα εισαγόμενα αυτοκίνητα στη χώρα αυτή φορολογούνταν τότε με 25%. Έτσι η Toyota, η Nissan Motor Co και η Honda Motor ΣΙΑ ξεκίνησαν την κατασκευή εγκαταστάσεων στις ΗΠΑ από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Παράλληλα, τη δεκαετία του 1960 οι εξαγωγές της Toyota εξαπλώνονταν σε ολοένα και μεγαλύτερο αριθμό κρατών διεθνώς, ενώ την τότε εποχή έκανε ντεμπούτο και στην Ελλάδα, όπου άρχισε να δραστηριοποιείται επίσημα το 1965 (για την ιστορία, η σημερινή εταιρεία εισαγωγής, Toyota Hellas, ιδρύθηκε το 1986 και από τότε βελτίωσε περαιτέρω τα δεδομένα στο λεγόμενο after sales service).

1970–1980

Με πάνω από 30 εκατομμύρια πωλήσεις, η Toyota Corolla είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα και η εταιρεία με τις μεγαλύτερες πωλήσεις αυτοκινήτων στον κόσμο. Η Toyota έλαβε το πρώτο ιαπωνικό βραβείο Ποιοτικού Ελέγχου κατά την έναρξη της δεκαετίας του 1980 και άρχισε να μετέχει σε μια ευρεία ποικιλία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Λόγω της πετρελαϊκής κρίσης του 1973, οι καταναλωτές στην επικερδή αγορά των ΗΠΑ άρχισαν να στρέφονται προς μικρότερα αυτοκίνητα με καλύτερη οικονομία καυσίμου. Το 1982, η Toyota Motor Company και η Toyota Motor Sales συγχωνεύτηκαν σε μία εταιρεία, την Toyota Motor Corporation. Δύο χρόνια αργότερα, η Toyota ίδρυσε μια κοινοπραξία με την General Motors, που ονομάζεται New United Motor Manufacturing, Inc, NUMMI, και που λειτουργεί ένα εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων στο Fremont, Καλιφόρνια. Η μονάδα αυτή ήταν ένα παλιό εργοστάσιο της General Motors που είχε κλείσει για δύο χρόνια. Η Toyota στη συνέχεια άρχισε να καθιερώνει νέες μάρκες στα τέλη της δεκαετίας του 1980, με την έναρξη της πολυτελούς μάρκας της, Lexus, το 1989.

1990

Η θρυλική Toyota Supra 4ης γενιάς (μοντέλο 1993)

Στη δεκαετία του 1990, η Toyota άρχισε να παράγει ως επί το πλείστον μικρά αυτοκίνητα, με την προσθήκη όμως και πολλών μεγαλύτερων και πιο πολυτελών αυτοκινήτων στην παλέτα της, συν αγροτικά 4Χ4 και αρκετές γραμμές των SUV. Επίσης, μια σπορ έκδοση του Camry, που είναι γνωστή ως Camry Solara, και την νέα μάρκα Scion. Η Toyota ξεκίνησε επίσης την παραγωγή του best-seller υβριδικού αυτοκινήτου στον κόσμο, του Toyota Prius, το 1997. Με μια σημαντική παρουσία στην Ευρώπη, λόγω της επιτυχίας της Toyota Team Europe, η εταιρεία αποφάσισε να δημιουργήσει την Toyota Motor Europe Marketing And Technology, TMME, για να βοηθήσει τα οχήματα στην αγορά της ηπείρου. Δύο χρόνια αργότερα, η Toyota δημιούργησε μια βάση στο Ηνωμένο Βασίλειο, την TMUK, καθώς τα αυτοκίνητα της εταιρείας είχαν γίνει πολύ δημοφιλή μεταξύ των Βρετανών οδηγών. Βάσεις στην Ιντιάνα, Βιρτζίνια, και Tianjin επίσης συστάθηκαν.

2000

Toyota Celica (μοντέλο 2005)

Το 2002, η Toyota κατάφερε να μπεί στη Φόρμουλα 1 με εργοστασιακή ομάδα, καθώς και να δημιουργήσει κοινοπραξίες με τις γαλλικές εταιρείες αυτοκινήτου Citroën και Peugeot για την παραγωγή του μικρού Toyota Aygo. Η Toyota κατετάγη όγδοη στον κατάλογο του Forbes 2000 για τις κορυφαίες εταιρείες στον κόσμο για το έτος 2005, αλλά υποχώρησε στο νούμερο 55 για το 2011. Η εταιρεία έγινε το νούμερο 1 στις παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2008. Κατά τις εκτιμήσεις των ειδικών, κατόρθωσε αυτή την πρόσφατη επιτυχία κυρίως με τα μικρότερα μοντέλα της, όπως τα Corolla και Yaris, λόγω της ραγδαίας ανόδου στις διεθνείς τιμές της βενζίνης από το 2004 και μετά. Από τον Νοέμβριο του 2009 έως το 2010, η Toyota πούλησε πάνω από 9 εκατομμύρια αυτοκίνητα και φορτηγά σε όλο τον κόσμο. Τότε ξεκίνησε και τις ανακλήσεις με τη βοήθεια του τμήματος της αμερικανικής κυβέρνησης που είναι γνωστό ως Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας (NHTSA), μετά από αναφορές ότι πολλά οχήματά της εμφάνισαν ακούσια επιτάχυνση.

2010

Το 2011, η Toyota, μαζί με μεγάλα τμήματα της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, υπέφερε από μια σειρά φυσικών καταστροφών. Τον Μάρτιο του 2011, ο ο σεισμός και το τσουνάμι στην Ιαπωνία οδήγησαν σε σοβαρή διαταραχή της βάσης προμηθευτών και την πτώση της παραγωγής και των εξαγωγών. Σοβαρές πλημμύρες κατά τη διάρκεια της εποχής των μουσώνων του 2011 στην Ταϊλάνδη, επηρέασαν τις ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες που είχαν επιλέξει την Ταϊλάνδη ως παραγωγική βάση. Εκτιμάται ότι η Toyota έχασε παραγωγή 150.000 μονάδων από το τσουνάμι και 240.000 μονάδων από τις πλημμύρες.

Τον Οκτώβριο του 2012, η Toyota ανακοίνωσε την ανάκληση 7,43 εκατομμυρίων οχημάτων σε όλο τον κόσμο, για να διορθώσει μια δυσλειτουργία στους διακόπτες των παραθύρων, ήταν η μεγαλύτερη ανάκληση. Η κίνηση αυτή ήρθε μετά από μια σειρά ανακλήσεων μεταξύ του 2009 και του 2011, για 10 εκατομμύρια αντίτυπα, εν μέσω φημών για ελαττωματικές μηχανές.

άλλες γλώσσες
Afrikaans: Toyota
العربية: تويوتا
asturianu: Toyota
azərbaycanca: Toyota
تۆرکجه: تویوتا
беларуская: Toyota Motor Corporation
беларуская (тарашкевіца)‎: Toyota
български: Тойота
বাংলা: টয়োটা
bosanski: Toyota
کوردی: تۆیۆتا
čeština: Toyota
kaszëbsczi: Toyota
Cymraeg: Toyota
Deutsch: Toyota
Zazaki: Toyota
English: Toyota
Esperanto: Toyota
español: Toyota
euskara: Toyota
فارسی: تویوتا
suomi: Toyota
français: Toyota
galego: Toyota
עברית: טויוטה
हिन्दी: टोयोटा
hrvatski: Toyota
Kreyòl ayisyen: Toyota
magyar: Toyota
Հայերեն: Տոյոտա
Bahasa Indonesia: Toyota
íslenska: Toyota
italiano: Toyota
la .lojban.: toiotas
Basa Jawa: Toyota
Qaraqalpaqsha: Toyota
Gĩkũyũ: Toyota
қазақша: Toyota
kurdî: Toyota
Latina: Toyota
lingála: Toyota
македонски: Тојота
മലയാളം: ടൊയോട്ട
монгол: Тоёота
मराठी: टोयोटा
Bahasa Melayu: Toyota
မြန်မာဘာသာ: တိုယိုတာ
Nāhuatl: Toyota
Nederlands: Toyota
norsk: Toyota
ਪੰਜਾਬੀ: ਟੋਇਓਟਾ
polski: Toyota
Piemontèis: Toyota
پنجابی: ٹویوٹا
português: Toyota Motor
română: Toyota
русский: Toyota
саха тыла: Toyota
Scots: Toyota
سنڌي: ٽويوٽا
srpskohrvatski / српскохрватски: Toyota
Simple English: Toyota
slovenčina: Toyota
slovenščina: Toyota
Soomaaliga: Toyota
shqip: Toyota
српски / srpski: Тојота
svenska: Toyota
தமிழ்: டொயோட்டா
Türkçe: Toyota
українська: Toyota
اردو: ٹویوٹا
oʻzbekcha/ўзбекча: Toyota
Tiếng Việt: Toyota
吴语: 丰田汽车
Yorùbá: Toyota
Zeêuws: Toyota
中文: 丰田汽车