Zuikaku

Zuikaku
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Banderas
Insignia naval del Imperio japonés
Historial
AstilleroKobe
ClaseShōkaku
Iniciado25 de mayo de 1938
Botado27 de noviembre de 1939
Asignado25 de septiembre de 1941
DestinoHundido el 25 de octubre de 1944 por ataque aéreo
Características generales
Desplazamiento29.800 toneladas, 32.000 a plena carga
Eslora257,5 metros
Manga26 metros
Calado8,9 metros
Armamento16 cañones de 127 mm, 96 antiaéreos de 25 mm
Propulsiónturbinas de vapor Kampon de 160.000 CV (119 MW), 4 hélices
Velocidad34,5 nudos (63,9 km/h)
Autonomía9.700 millas náuticas a 18 nudos (18.000 kilómetros a 33 km/h)
Tripulación1.660
Aeronaves72(+12)

El Zuikaku (瑞鶴 grulla afortunada?) fue el segundo de la Clase Shōkaku y uno de los seis portaaviones japoneses que participaron en el ataque a Pearl Harbor en 1941.

Concepto y diseño

Junto con su buque hermano, el Shōkaku se le consideraba técnicamente como un diseño eficaz y práctico, el diseño de estos portaaviones rápidos estaba basado en una mejora del Sōryū, con toda la experiencia adquirida de los cuatro portaaviones principales disponibles hasta entonces. Contaban con una cubierta corrida parcialmente en voladizo en ambos extremos y chimeneas laterales dobles dispuestas a estribor del mismo modo que el Kaga. Basado en la experiencia de la clase Sōryū, contaba con una entrecubierta a popa que contenía embarcaciones auxiliares dispuesto de una manera muy práctica que les permitía ser botados rápidamente al agua mediante un ingenioso juego de raíles y grúas que sobrepasaban la borda. Otra caracterísca típica de este buque era la ubicación adelantada del puente-isla, ocupando el final del primer tercio de la cubierta hacia proa, y no al medio en comparación con otras clases. La clase Shokaku contaban con un timón principal y uno auxiliar en la línea de crujía, de manera similar al aplicado en la Clase Yamato.

Su construcción se realizó en los astilleros Kawasaki en Kobe con una diferencia de 5 meses respecto del Shōkaku entre 1937 y 1938, ambos fueron botados con casi un año de diferencia.

La diferencia con su buque hermano era mínima, ambos contaban con proa de bulbo y solo se diferenciaban en la configuración artillera y | título = Portaaviones japonés Zuikaku el día de su finalización, el 25 de septiembre de 1941. detalles mínimos en el puente isla. Al igual que otros portaviones ligeros japoneses, su cubierta de vuelo no era blindada y tenía una discreta resistencia al bombardeo en picado, su casco no estaba sobre compartimentado y era carente de bulges antitorpedo. Su planta propulsora de turbinas de vapor Kampon de 160.000 CV y su perfil hidrodinámico le permitía alcanzar los 34 nudos. Su complemento normal era de 73 aviones aunque podían llegar a 85 aparatos teniendo 12 de ellos en desmontaje. Durante casi toda su carrera estuvo adscrito a la 5.ª División de Portaaviones.

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