Winnipeg (barco)

SS Winnipeg
Winnipeg (barco) DIG-00005.jpg
El Winnipeg en 1939.
Banderas
Bandera de Francia Bandera de Canadá
Nombres
SS Jacques Cartier
SS Winnipeg
Paimpol
SS Winnipeg II
Historial
AstilleroAteliers & Chantiers De France, Dunkerque, Francia
Operador1918-1938: Bandera de Francia Cie. Générale Transatlantique, París
1938-1941 Bandera de Francia Compagnie France-Navigation (C. F. N.), Le Havre
1941-1941 Bandera de Reino Unido Gobierno británico
1941-1942 Bandera de Canadá Canadian Pacific Steamships[1]
Puerto de registro1918-1941: Francia
1941: Reino Unido
1941-1942: Canadá
Botado1918
Baja22 de octubre de 1942[1]
DestinoHundido por el U-443.[2]
Características generales
Desplazamiento9807 t[1]
Eslora143,9 m[1]
Manga18,2 m[1]
Propulsión2 hélices gemelas
Potencia2 máquinas de vapor de triple expansión[1]
Velocidad14 nudos
Tripulación114 oficiales y tripulantes
Página web de los descendientes de exiliados del Winnipeg [3]
[editar datos en Wikidata]

El SS Winnipeg fue un barco paquebote mixto francés construido en 1918, y botado en 1919.[4]​ Su importancia radica en haber realizado un viaje llevando a bordo a más de 2.000 refugiados republicanos españoles que eligieron a Chile como su país de asilo. Este viaje se convirtió en el de mayor contingente de pasajeros en toda la historia del exilio republicano español. La llegada del Winnipeg al puerto de Valparaíso fue la tarde del 2 de septiembre de 1939, efectuando el desembarco el domingo 3 de septiembre de 1939.

Características generales

El SS Winnipeg fue un paquebote mixto, preparado para pasaje y carga, que podía transportar hasta desde 20 (originalmente) a 97 personas, y fue botado inicialmente con el nombre de Jacques Cartier en los astilleros de Dunkerque. Su desplazamiento era de 8307 t brutas, poseía 2 máquinas de triple expansión que propulsaban dos hélices, su velocidad era de 14 nudos nominales, 143 m de eslora y 18 m de manga, poseía una dinamo como generador eléctrico. Su tripulación era de 114 personas.[5]

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