Volkswagen Polo

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Volkswagen Polo
Volkswagen Polo IVolkswagen Polo II
Volkswagen Polo IIIVolkswagen Polo IV
Volkswagen Polo V

Volkswagen Polo
Otros nombres

Volkswagen Derby

Volkswagen Polo Classic (Sedán)
FabricanteVolkswagen
Período1975-presente
TipoAutomóvil de turismo
SegmentoSegmento B
RelacionadoVolkswagen Fox
Volkswagen Polo Classic
Volkswagen Gol
SEAT Ibiza
SimilaresFiat Uno
Fiat Punto
Renault Clio
Ford Fiesta
Opel Corsa

El Volkswagen Polo es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante alemán de automóviles Volkswagen. Cuenta con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, sedán de dos y cuatro puertas y familiar de cinco puertas. El modelo es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción delantera. Actualmente, este modelo se fabrica en las factorías de Pamplona (España), São Bernardo do Campo (Brasil), Shanghái (China), Chakan (India), Kaluga (Rusia) y Uitenhage (Sudáfrica).

El Polo abarca seis generaciones, lanzadas en los años 1975, 1981, 1994, 2002, 2009 y 2017 respectivamente; las cuatro primeras fueron reestilizadas en 1979, 1990, 1999 y 2005. El Polo existió con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, sedán de dos y cuatro puertas y familiar de cinco puertas.

Actualmente, este modelo se fabrica en las plantas de Sao Bernardo do Campo (Brasil), Pamplona (España), Shanghái (China), Chakan (India), Kaluga (Rusia) y Uitenhage (Sudáfrica).

Volkswagen Polo I (1975-1981)

Para más información sobre esta variante. Véase Volkswagen Polo I

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Polo I

Volkswagen Polo mkI 86

Volkswagen Polo I vista Trasera
Período 1975-1981
Carrocerías Sedán dos puertas
Hatchback tres puertas
Dimensiones 3512 / 1560 / 1344 / 2335 mm
Peso 685-700 kg
Relacionado Audi 50

La primera generación del Polo (código de fabricación Tipo 86) era básicamente una versión económica del Audi 50. Se ofrecía con carrocerías hatchback de tres puertas y sedán de dos puertas ("Volkswagen Derby").

Los motores eran todos gasolina de cuatro cilindros en línea y refrigerados por agua: un 0.8 litros de 34 CV, un 0.9 litros de 40 CV, un 1.1 litros de 50 o 60 CV, y un 1.3 litros de 60 CV. Las cajas de cambios eran todas manuales de cuatro marchas.

En el año 1979 se alcanzaron las primeras 500 000 unidades del Polo.[cita requerida]

Motorizaciones

Motores de gasolina
0.8 0.9 1.1 1.1 S 1.3
Periodo 1976-1977 1977-1981 1976-1981 1981 1976-1977 1977-1981
Tipo de motor L4 8v, carburación
Cilindrada 771 cm³ 895 cm³ 1093 cm³ 1272 cm³
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 34 CV (25 kW) @ 6000 40 CV (29 kW) @ 5900 50 CV (37 kW) @ 5600 60 CV (44 kW) @ 6000 60 CV (44 kW) @ 5600
Par máximo: Nm @ rpm 54 Nm @ 3500 61 Nm @ 3500 75 Nm @ 3500 80 Nm @ 3300 83 Nm @ 3500 93 Nm @ 3400
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 4 velocidades
Peso 700-730 Kg
Aceleración 0–100 km/h 23 s 21 s 18 s 17 s 15 s
Velocidad máxima 124 km/h 132-135 km/h 141-144 km/h 151 km/h 152 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 8.0 8.5 9.0 8.5 9.0 10.0

Volkswagen Derby

El Volkswagen Derby es la versión sedán «con baúl» del Volkswagen Polo que se ha producido a partir de febrero de 1977, a base del Volkswagen Polo I/Audi 50. Han existido cuatro distintas generaciones de este modelo, estando las dos primeras únicamente disponibles como sedán 2 puertas, y la tercera y cuarta únicamente como sedán 4 puertas.

En el período de 1995 a 2008, la filial Mexicana de Volkswagen empleó el nombre Derby para comercializar en su gama local un nuevo sedán compacto, posicionado en un segmento ligeramente inferior al de los Golf/Jetta III. El espacio del nuevo segmento fue ocupado por dos modelos fabricados por el grupo: en un principio, por el SEAT Cordoba I, rebautizado como VW Derby para su introducción al mercado mexicano (de 1995 a 1997) , y posteriormente por el propio Volkswagen Polo Classic III (de 1998 a 2008).

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