Volkswagen Golf

Volkswagen Golf
Volkswagen Golf I Volkswagen Golf II Volkswagen Golf III
Volkswagen Golf IV Volkswagen Golf V Volkswagen Golf VI
Volkswagen Golf VII
Volkswagen Golf
Otros nombres Volkswagen Caribe
Volkswagen Rabbit
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Volkswagen
Período 1974-presente
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento C
Carrocerías Hatchback tres y cinco puertas
Familiar cinco puertas
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas (1983-Presente)
Relacionado Volkswagen Jetta
Volkswagen Golf Plus
Volkswagen Eos
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Renault Mégane
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Renault Clio
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El Volkswagen Golf es un automóvil del segmento C producido por el fabricante alemán de automóviles Volkswagen desde 1974. Es uno de los automóviles más vendidos en la historia, con más de 30 millones de unidades fabricadas.

El Golf se vende en versiones hatchback de tres y cinco puertas y familiar cinco puertas (denominado Golf Variant en Europa y Jetta Variant en América), aunque hay otros modelos relacionados que se podrían considerar variantes, como el Jetta, el monovolumen Golf Plus y el descapotable Volkswagen Eos.


Golf I (1974-1984)

Primera generación MK1
Primera generación del Golf.
Período 1974-1984
Similares Fiat 128
Simca 1100
Ford Escort
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Peugeot 304
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VW Golf 1 Serie 1 (1978-1980)
VW Golf 1 Serie 2 - Versión europea (1980-1984)

En 1974 comenzó la fabricación de la primera generación del Golf, también llamado Rabbit en Estados Unidos y Caribe en México. Con motor transversal y refrigerado por agua, debe el diseño de sus líneas al italiano Giorgetto Giugiaro. Su longitud era de apenas 3,7 metros, pero permitía que cuatro adultos se acomodaran en el interior. El Golf I se mantuvo en producción en Sudáfrica hasta 2010, donde se denominaba Volkswagen Citi Golf.

La versión descapotable, el "Golf Cabriolet", fue estrenada en 1979 y fabricado por el carrocero Karmann. Ésta continuó en producción varios años después de que la berlina dejara de fabricarse, alcanzando las 400.000 unidades vendidas. También se produjo una versión de tres volúmenes, denominada Jetta, sin embargo en algunos países como México, fue llamada Atlantic. Dicha versión fue creada como destino principal América, donde actualmente se vende más esta versión que la versión hatchback.

Motores

Sus motorizaciones gasolina del mercado comprendían un 1.1 litros gasolina de 50 CV, un 1.3 litros de 60 CV, un 1.5 litros gasolina de 70 CV, un 1.6 litros de 75 CV, un 1.7 litros gasolina de 69 CV, y un 1.8 litros con carburador de doble garganta de 85 CV para el Caribe GT mexicano. Los dos diésel eran atmosféricos: un 1.5 litros de 50 CV, y el posterior 1.6 litros de 54 CV.

La versión "GTi" ("Gran Turismo Inyección"), lanzada en 1976 creó el concepto de "compacto deportivo" que hoy es parte de casi todas las marcas generalistas. Fue uno de los primeros automóviles pequeños con inyección de combustible; su motor de gasolina de 1588cc de cilindrada desarrollaba una potencia máxima de 110 CV.

En los últimos años de vida comercial en Europa, se fabricó una versión turbodiesel de 70 CV bajo la denominación GTD, idéntica en aspecto y equipamiento a la del GTI. Desde agosto de 1982, la cilindrada del GTI se incrementó de 1588 cc a 1781 cc, con el respectivo aumento de potencia de 110 CV a 112 CV.

En América del Norte, la gama de motores de gasolina fue completamente distinta a la europea. Los motores tenían 1.5, 1.6. 1.7 y 1.8 litros de cilindrada, y ninguno superaba los 90 CV de potencia máxima.


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