Vitantonio Liuzzi

Vitantonio Liuzzi
Vitantonio Liuzzi 2011 Malaysia.jpg
Vitantonio Liuzzi durante el GP de Malasia 2011.
Datos personales
Nacionalidad Bandera de Italia Italiano
Nacimiento 6 de agosto de 1981 (35 años)
Locorotondo, Italia
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Superstars Series
Carreras comenzadas 79
Campeonatos mundiales 0
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Primera carrera Gran Premio de San Marino de 2005
Primera victoria -
Última competición 2010
Última posición 15º (21 puntos)
Temporada actual
Equipo actual Mercedes-Benz Clase C
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Vitantonio "Tonio" Liuzzi (nacido el 6 de agosto de 1981 en Locorotondo) es un piloto de automovilismo de velocidad italiano. Disputó 79 Grandes Premios de Fórmula 1, obteniendo un sexto lugar en el Gran Premio de Corea de 2010 (siendo ese su mejor resultado) y el 15º puesto de campeonato en 2010 con el equipo Force India. Desde 2012 compite en la Superstars Series con la marca Mercedes-Benz.

Inicios en el automovilismo

Su carrera comienza en el año 1991, cuando se subió por primera vez en un kart de competición. En 1993 gana su primer campeonato de karting en Italia en la clase 60cc. En 1996 fue campeón italiano de 100cc. El piloto disputó la Fórmula A en 1999, resultando tercero en el campeonato europeo y campeón de la Copa Mundial. EN 2000 resultó tercero en el Campeonato Mundial de Fórmula C, y en 2001 fue campeón mundial del Campeonato Mundial.

Como curiosidad, queda apuntar que consiguió ganar al siete veces campeón del mundo de F1, Michael Schumacher, en una carrera de karts.

Liuzzi comenzó a competir en monoplazas en 2001, al obtener el segundo puesto de campeonato en la Fórmula Renault 2000 Alemana. En 2002 resultó noevno en la Fórmula 3 Alemana, obteniendo tres podios.

En el año 2003 dio el salto a la antesala de la Fórmula 1, la Fórmula 3000 Internacional, con el equipo Red Bull Junior. Obtuvo un segundo lugar, un tercero y cinco ccuartos en diez carreras, por lo que alcanzó la cuarta colocación final.

En el año 2004 pasó a competir con Arden. Logró nueve pole psoitions en diez carreras, siete victorias y dos segundos puestos. Así, superó por amplio margen a Enrico Toccacelo, Robert Doornbos y Tomáš Enge, convirtiéndose en el último campeón de la Formula 3000.[1]

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