Vilhena

Vilhena
municipio de Brasil
Flag rondonia vilhena.svg
Bandera
Brasão de Vilhena - RO.svg
Escudo

Vilhena
Rondonia vilhena.svg
Lema:"Portal da Amazônia e Cidade Clima da Amazônia"
PaísFlag of Brazil.svg Brasil
• Unidad FederativaRondonia
• MesorregiónLeste Rondoniense
• MicrorregiónVilhena
Ubicación12°44′26″S 60°08′45″O / 12°44′26″S 60°08′45″O / -60.145833333333
• Altitud600 msnm
Superficie11.519 km²
Fundación23 de noviembre de 1977
Población68.405 hab. (2008)
• Densidad5,5 hab./km²
Gentiliciovilhenense

Vilhena es un municipio brasileño del estado de Rondônia. Su población, de acuerdo con el IBGE/2008 es de 68.405 habitantes.[1]

La ciudad es conocida como Portal de la Amazonia por estar situada en el lugar de entrada de la región Amazónica occidental y también se le conoce como Ciudad Clima de la Amazonia por tener una temperatura menor, comparada con otras ciudades de la Región Norte.

El nombre "Vilhena" fue elegido por Cândido Rondon en homenaje al ingeniero jefe maranhense de la Organização Telegráfica Pública, Álvaro Coutinho de Melo Vilhena. Este, en 1908 fue nombrado por el presidente de la República Brasileña, Director General de Telégrafos.

Historia

La historia de Vilhena tiene algo en común con muchos otros municipios de Rondonia. Su historia comienza a principios del siglo XX, cuando el teniente coronel Cândido Rondon construyó en los campos de Planalto dos Parecis un puesto telegráfico que conectaba varias ciudades entre Cuiabá y Porto Velho, haciendo que aparecieran poblaciones alrededor de los puestos.

Crecimento demográfico

En la ciudad se produjo un fuerte incremento de población debido al flujo migratorio de las regiones sudeste y sur tras la construcción de una carretera que comunicaba la región norte con el resto del país, la BR-364, en 1959, y también por el hecho de que la región posee una gran riqueza maderera y por la existencia de un clima saludable.

En 1964 varios inmigrantes de todo el país se vieron atraídos a la región debido a la distrubución de tierras de la Unión a los colonos por el IBRA (Instituto Brasileiro de Reforma Agrária) y posteriormente por el INCRA (Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária).

Después de 1964, llega el 5º BEC (Batalhão de Engenharia e Construção), para conservar el camino y construir la primera iglesia Católica.

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