Victoria (nao)

Victoria
Ships Through the Ages (8).jpg
La Victoria, primer barco en circunnavegar el globo terrestre. Pintura de Frederic Leonard King (1935).
Banderas
Bandera de España
Historial
AstilleroZarautz[1]
TipoCarraca - Nao
AutorizadoMonarquía Hispánica
Baja1570
DestinoDesaparecida en la ruta a Sevilla desde las Antillas en 1570[2]
Características generales
Tonelaje85 toneles (102 toneladas)
Eslora28 m
Manga7,5 m
Aparejo• Tres mástiles
• aparejo de cruz con gavias en trinquete y mayor
• mesana latina
Armamento• 6 falconetes de hierro forjado[cita requerida]
• 4 cañones de hierro forjado[cita requerida]
PropulsiónVela
Tripulación• 45 al inicio de la circunnavegación
• 18 al concluirla

La nao Victoria fue un buque de alto bordo (borde alto u oceánico) de la primera escuadra que la Monarquía Hispánica previó para ir a las «islas de las especias», siempre que se hallaran comprendidas dentro de las demarcaciones españolas y sin tocar en las portuguesas. Fue llamada en su día la «Armada de la especiería» o «Armada de Magallanes». Las singladuras se concluyeron con la primera vuelta al mundo (1519-1522), siendo este el único navío que completó dicho periplo.

Descripción

La tradición cuenta que la nao Victoria se construyó en los astilleros de Zarauz (País Vasco), de los que no queda ningún rastro. Su nombre viene de la iglesia de Santa María de la Victoria de Triana (Sevilla), donde Fernando de Magallanes juró servir al rey Carlos I.

Tenía una capacidad de carga de 85 toneles vizcaínos (102 toneladas). Tuvo un coste de 300 000 maravedíes, incluyendo el bote y los aparejos.[4]