Victoria (nao)

Victoria
Ships Through the Ages (8).jpg
Nao Victoria, primer barco en circunnavegar el globo terrestre.
Banderas
Bandera de España
Historial
Astillero Zarauz[1]
Tipo Carraca - Nao
Autorizado Monarquía Hispánica
Iniciado Desconocido
Botado Desconocido
Destino Desaparecida en la ruta a Sevilla desde las Antillas en 1570[2]
Características generales
Desplazamiento 85 toneles vizcaynos (102 t)
Eslora 28 m
Manga 7,5 m
Aparejo • Tres mástiles
• aparejo de cruz con gavias en trinquete y mayor
• mesana latina
Armamento 10 culebrinas
Tripulación • 42 al inicio de la circunnavegación
• 18 al concluirla
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Detalle de un mapa de 1590 mostrando la Nao Victoria.

La nao Victoria fue un buque de alto bordo (borde alto u oceánico) de la primera escuadra que la Monarquía Hispánica proveyó para ir a las Islas de las especias, siempre que se hallaran comprendidas dentro de las demarcaciones españolas y sin tocar en las portuguesas. Fue llamada en su día la “Armada de la Especiería” o “ Armada de Magallanes”. Las singladuras se concluyeron con la primera vuelta al mundo ( 1519- 1522), siendo este el único navío que completó dicho periplo.

El nombre viene de la iglesia de Santa María de la Victoria de Triana, donde Magallanes juró servir al rey Carlos I. La tradición cuenta que la nao Victoria se construyó en los astilleros de Zarauz ( País Vasco), de los que no queda ningún rastro.

Composición de la Armada

Carlos V aprestó desde España las primeras cinco naves al mando de Magallanes, en origen denominada la “Armada para el descubrimiento de la especería”. Los otros cuatro barcos fueron las naos Trinidad ( capitana, 110 toneles, 55 marineros), San Antonio (120 toneles, 60 marineros), Concepción (90 toneles, 45 marineros) y Santiago (75 toneles, 32 marineros).

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