Viasa (aerolínea)

Esta página trata acerca de la ya desaparecida aerolínea venezolana. Para otros usos, vea Viasa (desambiguación).

VIASA
Venezolana Internacional de Aviación, Sociedad Anónima
La línea aérea de Venezuela.
La Puerta del Caribe.
En VIASA: ¡El tiempo pasa volando!.
La línea de las siete estrellas.
Viasa DC-10-30 YV-136C MIA 1992-12-13.png
Fundación21 de noviembre de 1960
Cese23 de enero de 1997 (36 años)
Aeropuerto principalAeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
Sede centralBandera de Venezuela Caracas, Venezuela
Flota34
Destinos54 a nivel nacional e internacional.
FilialTranscarga y PAISA (hoy cerradas)
CompañíaIberia
Director ejecutivoManuel Mejía
Página web-
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VIASA (Venezolana Internacional de Aviación, Sociedad Anónima) fue una aerolínea venezolana. Creada por el gobierno el 21 de noviembre de 1960,[1]​ se convirtió en una empresa mixta donde el 49% de las acciones estaban en manos privadas y el 51% restante pertenecía al Estado. La flota, una de las más modernas de América del Sur en su época, estaba compuesta de aviones Convair 880 en la década de 1960 y DC-8 en la década de 1970, DC-10-30, Boeing 747-200, Boeing 727, McDonnell Douglas MD-82, Airbus A300, entre otros. Era muy famosa en todo el mundo por ser una de las aerolíneas de América con más aviones y con más destinos internacionales y por su excelente atención al público. Sin embargo, durante el boom petrolero en el primer período presidencial de Carlos Andrés Pérez y debido a un notable aumento de la burocracia, Viasa fue finalmente nacionalizada en su totalidad.

Sus inicios

Viasa empezó volando 2 Convair 880-22M alquilados a KLM para sus vuelos continentales y 2 DC-8-50 también alquilados a KLM para sus vuelos a Europa. Sus principales destinos fueron Nueva York, Nueva Orleans, Ciudad de México, Miami, Madrid, Lisboa, París, Ámsterdam y Roma (estás últimas rutas en Europa se volaban a través de Santa María, Las Azores)

El coloso de Viasa

En diciembre de 1968, Viasa recibe su primer DC-8-63, luego recibiría otros. Era el mayor avión de pasajeros de entonces. Estos se usaron hasta 1985 debido a las restricciones de ruido impuestas por EE.UU.

Filiales

Viasa tubo diversas filiales históricas:

PAISA

Panameña de Aviación Internacional fue fundada en 1968 con la ayuda de empresarios panameños.

Transcarga

Transportes Aéreos de Carga Filial de transporte de carga tras absorber la acciones de la Linea Expresa Bolívar C.A. (LEBCA). Trascarga uso aviones DC-8-61F y DC-8-63F

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