USS Edsall (DD-219)

USS Edsall (DD-219)
USS EDSALL (DD-219).jpg
USS Edsall (DD-219) al largo de San Diego ca. 1920
Banderas
Insignia Naval de EEUU
Historial
Astillero William Cramp and Sons Ship and Engine Building Company
Clase clase Clemson
Tipo Destructor
Iniciado 15 de septiembre de 1919
Botado 29 de julio de 1920
Asignado 26 de noviembre de 1920
Destino Hundido el 1 de marzo de 1942
Características generales
Desplazamiento 1255  t estándar.
1600 t a plena carga.
Eslora 95.83  m
Manga 9,68  m
Calado 2,82  m
Armamento • 4 cañones de 102 mm
• 3 cañones de 76  mm
• 2 cañones de 40 mm
• 8 cañones de 20 mm
• 3 Tubos torpederos de 533 mm
• 1 erizo
• 8 Lanzadores de cargas de profundidad
• 2 soportes de cargas de profundidad
Propulsión • 2 ejes
• 4 calderas sin sobrecalentado
• 2 turbinas
Potencia 6000  Cv
Velocidad 35  nudos (65 km/h)
Autonomía 20 350  km a 12 nudos
Tripulación 101
Bronze-service-star-3d.png 2 estrellas de batalla
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Hundimiento del USS Edsall


El USS Edsall (DD-219) fue un destructor de clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos botado el 29 de julio de 1920 y amadrinado por la señorita Bessie Edsall Bracey, hermana de Norman Edsall, un marinero estadounidense que en el transcurso de un desembarco en Samoa, encontró la muerte tratando de salvar a su comandante.

Historia

Aunque su puesta en flote, se realizó en San Diego el 6 de diciembre de ese mismo año. Tras realizar pruebas de tiro con otras unidades marinas, zarpó rumbo a Charleston donde partió hacia el Mediterráneo el 26 de mayo de 1922. Cuando llegó a Constantinopla el 28 de junio, se unió al destacamento naval estadounidense que había en aguas turcas para la protección de vidas e intereses americanos.

El Edsall realizó muchos servicios de evacuación de refugiados y transporte de víveres en el este de Europa, estando siempre disponible para las emergencias que surgieron. Estuvo en el conflicto entre Grecia y Turquía, y cuando este último país, atacacó a Esmirna, el Edsall fue uno de los barcos de EE.UU que ayudaron a la evacuación de cientos de griegos de dicha ciudad, transportándolos a Salónica, Lesbos etc. Retornando a Boston el 26 de julio de 1924.

El Edsall navegó por las estaciones asiáticas a partir del 3 de enero del 1925, realizando prácticas y maniobras en Guantánamo, San Diego y Pearl Harbor donde arribó posteriormente a Sanghai el 22 de junio. Realizó prácticas con barcos de la flota China, Filipinas y Japón. Aunque su primera misión era la protección de intereses americanos en el lejano oriente. Se mantuvo como protector de civiles durante la Guerra Chino-japonesa, realizando muchos atraques en puertos como Shanghái, Chefoo, Hankow, Hong Kong, Nankín, Kōbe, Bangkok y Manila. Cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, el Edsall estaba el sureste de Borneo, navegó rápidamente hasta Singapur donde embarcó a un oficial británico y 4 hombres para la búsqueda de los supervivientes del HMS Prince of Wales y del HMS Repulse que fueron hundidos en Malasia el día 10 de diciembre.

El Edsall, intercepto a un sospechoso barco de pesca japonés y 4 barcos más pequeños y los llevó a Singapur. Se unió con el USS Houston (CA-30) en Surabaya y lo escoltó por seguridad hasta Darwin ( Australia). Durante su escolta, consiguió hundir al submarino japonés I-124, siendo el primer buque de EE.UU en realizar tal hazaña. Esto ocurrió el 20 de junio de 1942, cerca de Darwin y ayudado por 3 pequeños buques australianos. Mientras realizaba sus funciones de escolta fue dañado por una carga de profundidad que le estalló antes de haber sido lanzado durante un ataque antisubmarino el 19 de febrero de 1942.

Estuvo fuera de servicio durante sus reparaciones en Java, hasta que volvió a la mar siguiendo su labor de escolta, cuando junto al  (DD-217), cumplía como escolta del portahidroaviones USS Langley (CV-1), este, fue hundido el 27 de febrero de 1942, teniendo que rematarlo con dos torpedos y cargando a 177 náufragos, entre ellos, los 32 pilotos que tenían que ser desembarcados en Java, transfiriendo a los náufragos al  (AO-6), y parte solo hacia su destino.

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