Traiguén

Traiguén
Ciudad y Comuna
Escudo Traiguén.png
Escudo
Comuna de Traiguén.svg
Ubicación de Traiguén
Coordenadas38°15′00″S 72°41′00″O / 38°15′00″S 72°41′00″O / -72.683333333333
EntidadCiudad y Comuna
 • PaísBandera de Chile Chile
 • RegiónFlag of La Araucania, Chile.svg La Araucanía
 • ProvinciaMalleco
 • CircunscripciónXI - Araucanía
 • DistritoNº 22
AlcaldeRicardo Sanhueza Pirce
Eventos históricos 
 • Fundación2 de diciembre de 1878
 • NombreVilla de Traiguén
Superficie 
 • Total908 km²
Altitud 
 • Media175 m s. n. m.
Población (2018) 
 • Total18,843 hab.
GentilicioTraiguenino, -na
Huso horarioUTC−4
[http://Ilustre Municipalidad de Traiguén Sitio web oficial ]
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Ricardo Sanhueza Pirce, Alcalde de la comuna de Traiguén. Es miembro del partido político PPD

Traiguén (del mapudungun trayén, cascada o Traiken, Caída de Agua) es una ciudad y comuna de Chile, localizada en la Provincia de Malleco en la Región de la Araucanía.

Integra junto a las comunas de Angol, Collipulli, Curacautín, Ercilla, Lonquimay, Los Sauces, Lumaco, Purén, Renaico y Victoria (de la Provincia de Malleco); Galvarino, Lautaro, Melipeuco, Perquenco y Vilcún (de la Provincia de Cautín); el Distrito Electoral Nº 22 que elige a cuatro diputados. Así mismo pertenece a la XI Circunscripción Senatorial que comprende a la Región de La Araucanía que cuenta con cinco escaños en el Senado.[1]

Es una comuna de 18.843 habitantes ,[2]​ ubicada a 30 kilómetros de Victoria donde recorre la ruta 5 Panamericana o Autopista Ruta de la Araucanía.

Traiguén fue el centro del gran desarrollo triguero de Chile, lo que explica que se le denominase "El Granero de Chile". Además, se desarrollaron actividades industriales en el sector de muebles, y de tejas y ladrillos. Es así, como se crearon la Fábrica de Muebles Traiguén, y la Fábrica Nacional de Tejas y Ladrillos (que actualmente existe).

Con la llegada de los colonos franceses a la región, éstos establecieron el primer colegio francés de Sudamérica (actual Colegio Louis Pasteur). Es así como se creó la Alianza Francesa y que permitió mantener el desarrollo de la cultura francesa entre los colonos, e incorporar también a ciudadanos chilenos de la zona.

El actual alcalde de la comuna de Traiguén es Ricardo Javier Sanhueza Pirce, Profesor de Educación Física, egresado de la Universidad de la Frontera, asumió el cargo el 12 de junio de 2016 con el 52% de los votos.

Referencias históricas

Tras la fundación "del fuerte de Traiguén", éste se caracterizó por su dinamismo económico, lo cual significó que rápidamente la zona fuera conocida por el empuje, en la ardua tarea de implementar nuevos avances tecnológicos.

Mediante el Decreto Supremo del 15 de enero de 1884 se adjudicó a Mayers & Hillman la construcción de las líneas de Angol-Traiguén, llegando el ferrocarril a Traiguén en 1889. En 1903, la firma alemana AEG (de Berlín) instaló en el pueblo un ferrocarril eléctrico industrial urbano que tenía un carro de pasajeros, el que constituye uno de los primeros trenes eléctricos de Chile, incluso anterior al Ferrocarril Trasandino.[3]​ Además se abrió en esos años el primer banco de La Frontera, de José Bunster, junto a casas financieras que establecían sus sucursales en Traiguén.

Hoy la comuna es conocida en el exterior por su importante producción forestal y triguera.

Traiguén es una tierra de gran belleza natural como son: El Salto Quichamahuida, Balneario Los Maitenes, la Quebrada Chufquén, y los Saltos del río Quino. Además, existen lugares tan atractivos como el Parque Bellavista de la 'Familia Weber', plantado hace más de 100 años, y en el cual hay más de 80 variedades de coníferas de distintas partes del mundo.

Respecto a su gente, esta tierra ha sido acogedora con los inmigrantes principalmente de Suiza, además de franceses, ingleses, españoles, portugueses, austriacos y rusos, principalmente, que se asentaron en los sectores de Choque-Choque, Quino, Chanco, Tricauco y Galvarino, han impulsado con esfuerzo y trabajo la agricultura y actividad forestal.

Recibió un contingente de colonos multinacionales en 1884, con predominio de suizos, que impulsaron estas ricas tierras. En 1889 llegó el ferrocarril, transformándose en un centro de colonización y de la actividad triguera de "la Frontera". Aquí tuvo sus principales molinos José Bunster y los colonos instalaron fábricas, destilerías y talleres. De este auge quedan vivos testimonios. Hoy la ciudad está afectada por la cercana pujanza de Temuco.

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