Torres de Colón

Torres de Colón
Madrid - Torres de Colón - 20071028a.jpg
Vista desde el ángulo sureste
Información general
Uso(s) Oficinas
Localización C/ Génova 31 c/v Pza de Colón, 28004, Madrid, España
Coordenadas 40°25′33″N 3°41′28″O / 40°25′33″N 3°41′28″O / -3.6911111111111
Inicio 1967
Año de construcción 1974
Propietario Mutua Madrileña
Altura
Altura máxima 116 m
Altura de la azotea 107 m
Detalles técnicos
Número de plantas 23
Superficie 16.263 m2
Diseño y construcción
Arquitecto(s) Antonio Lamela
Otra información
Número de plazas de aparcamiento 165
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Las Torres de Colón (anteriormente Torres de Jerez) son dos rascacielos gemelos ubicados en la plaza de Colón de Madrid ( España). Son los novenos edificios más altos de la capital española (contando los edificios de CTBA) con sus 116 metros de altura y sus 23 plantas. Fueron construidas entre 1967 y 1974 por el arquitecto madrileño Antonio Lamela y los ingenieros Leonardo Fernández Troyano, Javier Manterola y Carlos Fernández Casado.

Descripción

Torres de Colón a comienzo de la década de 1980.

Poseen una estructura suspendida, el edificio está compuesto de dos grandes pilares unidos en lo alto por una plataforma de la que cuelgan las dos torres mediante grandes vigas perimetrales de seis metros de canto con péndulos que atirantan cada planta con cables de acero. Para su construcción primero se realizaron los cimientos de hormigón sobre los que se plantaron los dos pilares y la plataforma superior.[1]

Posteriormente se fueron construyendo las torres de arriba abajo, haciendo cierto el dicho de «empezar a construir la casa por el tejado», así, desde la plataforma superior acercándose planta a planta a la base de la construcción. A sus pies, un cuerpo basamental de tres plantas y seis forjados más de sótanos, esta vez construidos de abajo arriba.

En los años 1990, cambios en la normativa hicieron que se tuviera que instalar una escalera de emergencia, que se situó entre las torres. Se aprovechó para recubrir las torres por una segunda capa de cristal de color granate. En el centro, que es donde termina se añadió el controvertido «enchufe» art déco, con el fin de ocultar las antenas y demás maquinaria.[3] pero finalmente no se instalaron por su elevado coste.

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