Terrasur

Terrasur
TerraSur estacion Chillan.jpg
Unidad UTS y coches Serie 10000 de TerraSur en la Estación Chillán.
Lugar
Ubicación Chile
Descripción
Tipo Tren de larga distancia
Inauguración 2 de diciembre de 2001
Características técnicas
Estaciones 12
Ancho de vía 1.676 mm
Velocidad máxima 140-150 km/h
Propietario Estatal
Explotación
Estado En servicio
Nº vagones 7 (UTS-444)
Operador Tren Central
Notas
Página web www.trencentral.cl
[ editar datos en Wikidata]

Terrasur, previamente llamado EFE Chillán, es un servicio de larga distancia de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), controlado hasta diciembre de 2011 por su filial Servicio de Trenes Regionales Terra S.A. y desde el 1 de enero de 2012 por Tren Central.

Historia

TerraSur UTS-444.610 pasando por curva norte del Puente Maipo

Fue inaugurado el 2 de diciembre de 2001 para reemplazar al antiguo servicio de Automotores Diurnos a Chillán. Se implementó con 10 automotores de la serie española UT-444 de RENFE. Se reformaron y se numeraron como UTS 444-601 al 610. Se realizaron dos pedidos de cincos UTS. El primero pedido (y automotores) llegó con automotores con clase única salón turista (S), con 200 asientos distribuidos en sus tres coches. El segundo pedido (y automotores mas) llegó con biclase salón turista S en coches 1 y 2, y salón preferente (P) en el coche 3. En el intertanto se han transformado los cinco primeros automotores de clase única S a biclase S/P. Desde su inauguración hasta 2006 se denominó "TerraSur Chillán", año en que los coches cambiaron su denominación a "EFE Chillán". Con el traspaso del servicio de EFE a su filial Ferrocarriles del Sur S.A. (Ferrosur S.A.) en 2008, se retomó el nombre TerraSur. Ferrosur cambiaría de nombre a Servicio de Trenes Regionales Terra S.A. en 2009.

Interior tren TerraSur

Hasta antes del 27 de febrero de 2010, mediante las combinaciones tren-bus, reemplazaba al servicio Alameda- Talcahuano en forma diurna, que está suprimido en forma indefinida desde el 31 de marzo de 2007. Desde el 6 de octubre de 2008, se incorporaba una nueva modalidad de servicio - el TerraSur Express - con un servicio directo Alameda - Talca - Chillán y combinación tren-bus a Concepción, en algunas frecuencias.

El 5 de enero de 2009, el servicio se suprime temporalmente, sustituyéndose por el Automotor a Talca, con combinación tren-bus a Chillán, debido a la instalación del sistema de señalización enmarcado en el proyecto Señalización, Electrificación y Comunicaciones (SEC). El 2 de febrero del mismo año, se restituyeron 3 servicios por sentido en el corredor Alameda - Chillán, algunos con combinación a Concepción, mientras otros servicios seguían realizándose hasta Talca.

Finalmente, el 20 de febrero del mismo año se habilitarían 7 servicios por sentido (con un tiempo de viaje de 4 horas y 30 minutos) y algunos - en combinación tren-bus - a Concepción. El servicio Expreso fue suprimido el 5 de enero de 2009 y no se ha vuelto a restituir.

Actualmente, el servicio se da con los 10 automotores UTS. No obstante, cuando la demanda es demasiado alta, se usan trenes compuestos por las locomotoras serie E-269 (ex-RENFE) y coches Serie 10000 (ex-RENFE) o - anteriormente - con los automotores japoneses AEZ. Sin embargo, el terremoto de 8,8° Richter que azotó a la zona centro-sur de Chile el 27 de febrero de 2010 provocó severos daños en todo su recorrido, lo cual conllevó a la suspensión de los servicios, tanto de pasajeros (Metrotren, TerraSur) como de carga (Fepasa, Transap), los cuales se han ido recuperando paulatinamente.

Tras el terremoto del 27-F, el servicio TerraSur suspendió sus servicios durante más de un mes debido a los serios daños que dejó el terremoto tanto en la vía ferrea como en las estaciones. El 21 de abril de 2010 TerraSur reanuda sus servicios solo hasta Curicó (después de que esta estación fuese demolida y construido un paradero provisorio en su reemplazo) en un tiempo aproximado de 2h 50 minutos, con 4 frecuencias diarias y una atractiva promoción de tan solo $1000 el pasaje de ida en Salón y $2000 en preferente. A mediados de mayo de 2010 se habilita el tramo Curicó - Talca, retornando el servicio hasta esta última ciudad, también con un tiempo de viaje prolongado, con 5 frecuencias y una atractiva promoción de tan solo $2500 el pasaje a Santiago en clase salón. A partir del 16 de agosto de 2010 se incorporan dos nuevas detenciones al servicio Alameda - Talca: San Bernardo (que en 2002 fue detención del TerraSur) y Molina (que estuvo 23 años sin servicio de pasajeros).

TerraSur solo pudo regresar hasta la ciudad de Talca debido a que aún no se reparaba (en ese entonces) completamente el resto del tramo hacia Chillán, el que tentativamente sería reabierto en el mes de marzo de 2011 (en una primera instancia).

Sin embargo, y tras una serie de problemas, el 4 de abril de 2011, "TerraSur" (con el Automotor UTS-444.601) regresa definitivamente a Chillán, prestando - en una etapa inicial - dicho servicio en algo menos de 5 horas entre esta ciudad y Santiago y en 2 salidas diarias por sentido.

A contar del 1 de julio de 2011, se cuenta con nuevas frecuencias diarias [3 Santiago-Talca-Chillán (y viceversa) y 2 Santiago-Talca (y v/v)], además de una nueva estructura tarifaria (basada en tramos completos) y tiempos de viaje menores en casi 15 minutos hacia Chillán y 5 minutos hacia Talca (comparadas con los tiempos anteriores).

Desde el 18 de mayo de 2015 Terrasur contara con un servicio nocturno de Chillán a Alameda solo deteniéndose en Talca y Rancagua, el cual se realizara solo los lunes con un valor de $8000 clase salón y $17000 clase preferente. Tendrá inicio en Chillan a las 01:30 horas y llegara a Alameda a las 06:30 horas.

Boleterías: Santiago: Andén 6, Estación Central, 09:00 a 21:00 Temuco: Estación de Ferrocarriles, 09:30 a 20:00

Other Languages
Deutsch: TerraSur
English: TerraSur