Takuma Satō

Takuma Satō
Takuma Sato 2012 WEC Fuji.jpg
Takuma Satō durante las 6 horas de Fuji de 2012.
Datos personales
Apodo Super Sato,[4]
Nacionalidad Bandera de Japón Japonés
Nacimiento 28 de enero de 1977 (39 años)
Tokio, Japón
Página web http://www.takumasato.com/
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones IRL IndyCar Series
Equipos KV Racing Technology, Rahal Letterman Lanigan Racing, A.J. Foyt Racing
Carreras comenzadas 118
Victorias 1 (0.85%)
Podios 5 (4.24%)
Poles 5 (4.24%)
Vueltas rápidas 2 (1.69%)
Mejor posición 13º en 2011
Temporada de debut 2010
Primera carrera Sao Paulo Indy 300 de 2010
Primera victoria Gran Premio de Long Beach de 2013
Temporada actual
N.º vehículo 26
Equipo actual Andretti Autosport
Fórmula 3 Británica
Equipo Carlin Motorsport ( 1999- 2001)
Fórmula 1
Equipo Jordan ( 2002)
BAR ( 2003- 2005)
Super Aguri ( 2006- 2008)
[ editar datos en Wikidata]

Takuma Satō (佐藤琢磨 Satō Takuma ?), nacido el 28 de enero de 1977, es un piloto de automovilismo de velocidad japonés. Corrió siete años en la Fórmula 1, obteniendo como mejores resultados un tercero en el Gran Premio de Estados Unidos de 2004 y la octava posición final en ese campeonato. Desde 2010 ha competido en la IndyCar, logrando una victoria, cuatro podios, y siete top 5. En 2010 y 2011 pilotó con el equipo KV Racing Technology,[8]

Primeros años

Takuma obtuvo pasión por la Fórmula 1 cuando acudió a ver la primera carrera de su vida, el Gran Premio de Japón de 1987, en la que su ídolo de la infancia Satoru Nakajima quedó sexto; y su héroe Ayrton Senna, segundo. Satō es inusual entre los automovilistas japoneses, que suelen tener experiencia en las carreras de motor en su país natal. Inicialmente compitió en las carreras de bicicleta, donde ganó varios campeonatos nacionales junior, ya que su sueño era ser ciclista. Pero cambió de idea y comenzó su carrera en el mundo del motor, primero en motocicletas,[10] algo que dificultaba sus posibilidades de triunfar, ya que normalmente los pilotos comienzan a pilotar karts bastante antes.

Satō viajó a Inglaterra en 1998 tratando de insertarse en el automovilismo europeo. Entre 1998 y 1999, compitió en carreras de Junior Formula en todo el continente, ingresando finalmente en el campeonato de Fórmula 3 Británica a fines de 1999. En los dos años siguientes, completó sendas temporadas en la F3, finalizando tercero en 2000 y obteniendo el campeonato en 2001. En ese período obtuvo 16 victorias, incluyendo triunfos en las competencias internacionales en Spa-Francorchamps, el Masters de Fórmula 3 y el Gran Premio de Macau.

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