Sukhoi Su-9

Su-9
Su-9.jpg
Tres aviones Su-9 fotografiados en 1982.
Tipo Interceptor
Fabricante Bandera de la Unión Soviética OKB Sukhoi
Primer vuelo 24 de junio de 1956
Introducido 1959
Retirado Años 1970
Estado Retirado
Usuario Bandera de la Unión Soviética Defensa Antiaérea Soviética
N.º construidos 1.150
Desarrollado en Sukhoi Su-11
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El Sukhoi Su-9 (en ruso: Сухой Су-9; designación OTAN: Fishpot[1] ) fue un avión interceptor todo tiempo monomotor y armado con misiles desarrollado por la Unión Soviética.

Desarrollo

El Su-9 surgió de los estudios de aerodinámica del TsAGI, el centro de aerodinámica soviético, durante la Guerra de Corea, en el que se concibió varias configuracions aerodinámicas óptimas para cazas a reacción. Más o menos en paralelo con los trabajos sobre el S-1 de alas en flecha, la OKB Sukhoi diseñó el T-3, que presentaba una combinación de ala en delta con superficies caudales aflechadas. El diseño voló por primera vez en 1956 , el T-3 se desarrolló a través de una serie de prototipos de investigación hasta llegar al T-40, que es considerado como prototipo original de Sukhoi Su-9 (conocido como "Fishpot-B" por la OTAN).

Evolución

El desarrollo continuó y el T-43, puesto en vuelo el Día de la Aviación de Túshino de 1961, era el prototipo de una versión mejorada a la que se dio la denominación Su-11 (o Fishpot-C para la OTAN). Básicamente similar al Su-9, difería primordialmente por presentar la sección delantera del fuselaje alargada a fin de alojar un radar Uragan 5B, más potente y efectivo. Su armamento consistía en dos misiles de guía infrarroja AA-3 ("Anab" para la OTAN)

También se fabricaron una cantidad limitada de una variante biplaza de entrenamiento con asientos en tándem, designada como Su-9U (código OTAN, Maiden). Disponía de sistemas de radar y armas con pantallas en ambos asientos; lo que permitía al alumno practicar todos los aspectos de la misión de intercepción. Sin embargo, se reducía la capacidad de combustible lo que no le permitía una habilidad de combate plena.

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