Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor

Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor
SiglaSMATA
Secretario/a generalRicardo Alberto Pignanelli
Fundación1 de junio de 1945 (74 años)
Ideología políticaPlural (con mayoría peronista)
Ámbitoservicio de energía eléctrica en todo el país.
Central nacionalConfederación General del Trabajo
Afiliación internacionalFederación Internacional de Trabajadores de la Industria Metalúrgica
Afiliados89.000[1]
Sede centralAvenida Belgrano 665, Buenos Aires
Sitio webwww.smata.com.ar
Marcha de trabajadores del SMATA.

El Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) es el sindicato que agrupa a los trabajador es de la industria del automóvil en la República Argentina. El SMATA ha sido tradicionalmente uno de los sindicatos importantes del movimiento sindical argentino. A sus filas pertenecieron Elpidio Torres, Adolfo García, Luis Bazzano, Dirck Henry Kloosterman, José Rodríguez y Mario Manrique, quienes se desempeñaron como secretarios generales. Su secretario general desde 2012 es Ricardo Pignanelli.

Fue fundado el 1 de junio de 1945 con el nombre de Sindicato de Mecánicos y Afines (SMAA), dentro de la Confederación General del Trabajo (CGT), nucleando básicamente a los trabajadores que se desempeñaban en los talleres mecánicos de reparación de automóviles y por afinidad a los trabajadores relacionados con la actividad automotriz. En 1948 tomó su nombre definitivo.

El sindicato está afiliado a la Federación Internacional de Trabajadores de la Industria Metalúrgica (FITIM).