Santa Eulalia (Hospitalet de Llobregat)

Santa Eulalia
País Flag of Spain.svg  España
•  Com. autónoma Flag of Catalonia.svg  Cataluña
•  Provincia Flag of Barcelona province(official).svg Barcelona
•  Ciudad Bandera de l'Hospitalet de Llobregat.svg Hospitalet de Llobregat
•  Distrito III
Ubicación 41°22′05″N 2°07′44″E / 41.368049, 41°22′05″N 2°07′44″E / 2.128937
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Iglesia de Santa Eulalia de Provenza.

Santa Eulàlia es un barrio de Hospitalet de Llobregat, en el área metropolitana de Barcelona. Está clasificado territorialmente dentro del Distrito III, juntamente con Residencial Granvia.

Limita al este con la ciudad de Barcelona (con la cual comparte la calle Riera Blanca); al norte, con La Torrassa; al oeste, con Sant Josep y El Centro, al sur, con El Gornal, Residencial Granvia y Pedrosa.

El barrio experimenta desde los años 1990 una gran transformación urbanística con la construcción de equipamiento urbano aprovechando terrenos antes dedicados a la actividad industrial. La calle de Santa Eulalia y la avenida del Carrilet son los centros neurálgicos y de comunicación.

La Cruz de Santa Eulalia, conocida como «la Pinza».

El barrio cuenta con una escultura obra de Josep Maria Subirachs, conocida popularmente como «la Pinza» (por su forma), que da la bienvenida a la ciudad cuando se accede desde la carretera de la Bordeta. La escultura representa la cruz del martirio de Santa Eulalia de Barcelona. Existe también una iglesia románica del siglo XII, Santa Eulalia de Provenzana, restaurada en el siglo XVIII, alrededor de la cual se sitúan los orígenes de la ciudad. Está situada en el extremo oeste del actual término municipal de Hospitalet.

El crecimiento del barri de Sta. Eulalia fue el resultado de la rápida implantación de industrias desde el final del siglo XIX. Por su cercanía a Barcelona, estaba partida en tres líneas de ferrocarril (Barcelona-Martorell desde 1955, la de Vilanova desde 1881 i la que conducía a Igualada desde 1912). La fragmentación urbana con tantas líneas obligó al Ayuntamiento del Hospitalet, en el año 1935, a construir un puente. Era una zona industrial, sobre todo textil, con empresas como las de Can Trinxet, la Tèxtil Pareto, Godó i Trias etc., y, desde finales de los años 60, la fábrica de la óptica Cottet.[1]

La fábrica Trinxet, construida en 1907 por el arquitecto Joan Alsina i Arús, fue propiedad de Avelino Trinxet Casas, propietario también de la Casa Trinxet (Barcelona, 1904) obra de Josep Puig i Cadafalch y con frescos de Joaquín Mir Trinxet. Actualmente el espacio de la fábrica ha sido recuperado para otros servicios residenciales y de equipamientos, manteniéndose una parte de la construcción modernista.[2]

Transporte público

Cuenta con la estación de metro de Santa Eulàlia de la Línea 1, así como las paradas de FGC de Ildefons Cerdà y Europa|Fira, y con diversas paradas de la red de autobuses urbanos e interurbanos. Están previstas también varias estaciones de la futura línea 9.

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