SE-30

Autovía de Circunvalación SE-30Spain.png
Flag of Sevilla, Spain.svg  Sevilla (España)Flag of Spain.svg  España
Mapa se-30.PNG
Datos de la ruta
Identificador   SE-30Spain.png 
ID europeo  
  • E-5europe.svg (Este) km 0 a 8
  • E-803europe.svg (Oeste) km 8 a 20
  • E-1europe.svg (Norte) km 20 a 22 
Tipo Autovía
Longitud 22 Km
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.png
Orientación
Inicio Gota de Leche Autovía A-4
Fin Puente del Alamillo Autopista del V centenario
[ editar datos en Wikidata]
Viaducto de la Cartuja, parte integrante de la vía.

La SE-30 es una vía de circunvalación, con características de autovía (salvo un tramo al norte conocido como Ronda Urbana Norte) que rodea a la ciudad de Sevilla, capital de Andalucía.

Características de la SE-30

Actualmente, la SE-30 es el principal distribuidor viario del Área Metropolitana de Sevilla. Canaliza el tráfico en tránsito y también el tráfico de medio y largo recorrido —nacional o regional— con origen o destino en el área de Sevilla. Pero también es el principal distribuidor de los tráficos metropolitanos, tal como ha mostrado el análisis de los flujos de tráfico. Por su posición urbana y por la propia morfología viaria de la ciudad, la SE-30 es igualmente uno de los principales distribuidores del tráfico urbano de la ciudad.

El inicio se encuentra en el nudo de la Gota de Leche, de vital importancia, que une la propia SE-30, la Ronda Urbana Norte, la A-4, la avenida de Kansas City, y los accesos a Sevilla Este. El siguiente nudo es el que enlaza la avenida de Monte Sierra y la Avenida del Alcalde Luis Uruñuela, que da acceso a Sevilla Este. A este nudo le sigue el de la A-92 (salida a Antequera, Málaga, Granada, Almería), y la avenida de Andalucía. A continuación podemos encontrar varios accesos a barrios de Torreblanca, La Doctora, Padre Pío, Amate, Palmete, etc., que terminan en el enlace con la A-8028. El siguiente nudo de importancia es el que articula la avenida de la Paz y la A-376 (autovía de Utrera). Le sigue el nudo con el Bulevar de Bellavista ( N-IV) y la avenida de Jerez (continuación de la avenida de la Palmera). El nudo con la A-4 dirección Cádiz y la avenida de la Raza es el siguiente y da acceso al Puerto Este. En este punto la SE-30 cruza el Río Guadalquivir mediante el Puente del V Centenario, puente colgante de gran importancia. Una vez finaliza este nos encontramos con el nudo de la Carretera de la Esclusa y de las instalaciones portuarias del Puerto Oeste. La SE-30 se adentra en la Dehesa de Tablada, al final de la cual se encuentra el enlace con el muro de defensa que da acceso a los Remedios, Triana, Av. Juan Pablo II, Av. República Argentina y la Isla de la Cartuja. Una vez sobrepasado este nudo se cruza el cauce vivo y, a partir de este momento, nos situamos en el margen derecho del cauce vivo, en el Aljarafe. En cuanto cruzamos el cauce vivo nos encontramos con los accesos metropolitanos a las autovías de Coria ( A-8058) y Mairena ( A-8057), que dan acceso a las zonas residenciales metropolitanas de dichos municipios. Más adelante nos encontramos con un nudo de gran importancia que conecta la A-49 y la SE-30. El último gran nudo de la SE-30 conecta con la Ruta de la Plata mediante la autovía A-66 y la antigua carretera N-630 y con los accesos a Santiponce, Itálica y Camas. Una vez sobrepasado este enlace accedemos al viaducto del Alamillo que cruza de nuevo el cauce vivo y la Isla de la Cartuja, para dar paso al propio puente del Alamillo que desemboca en la Glorieta Olímpica. En este punto la SE-30 penetra en la red vial y queda cerrada por la Ronda Urbana Norte.

La SE-30 cuenta en todos sus enlaces con generosos nudos a distinto nivel.

El tráfico es bastante denso debido a la gran cantidad de volumen que maneja, al ser la principal vía de un área metropolitana de 1.500.000 habitantes, más los tráficos regionales y nacionales que atraviesan o tienen como destino el área de Sevilla.

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