Ramal Chillán - Recinto

Ramal Chillán - Recinto
Lugar
Ubicación Provincia de Ñuble, Región del Biobío, Chile
Descripción
Inauguración 1888
Clausura 1957
Inicio Chillán
Fin Recinto
Características técnicas
Longitud 28 km
Ancho de vía 1 m
Características Vapor
Electricidad
Explotación
Estado Levantado
Esquema
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Chillán
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Santa Elvira
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General Lagos
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Talquipén
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Coihueco
STRq ABZrf
Conexión a Niblinto
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Pinto
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Puente sobre el Río Chillán
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Esperanza
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Recinto
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La Locomotora 5060 en la Estación de Recinto.

El Ramal Chillán-Recinto fue un ramal de trocha angosta de importante actividad turística y económica durante el siglo XX, iniciaba desde la Estación de Chillán y culminaba en Recinto pasando por múltiples estaciones a lo largo de su recorrido. A la altura de la localidad de “Esperanza” el tren cruzaba el río, por un puente sólidamente construido de acero. El principal fin del “Tren Chico” (llamado así por los lugareños) era el de acercar la ciudad de Chillán y los recursos cordilleranos.

Historia

La idea de crear un ferrocarril que uniera la ciudad de Chillán con las Termas de Chillán nace de la mano del intendente de la provincia de Ñuble, don Vicente Méndez Urrejola. [1] Durante la presidencia de José Manuel Balmaceda, se inicia el proyecto, el Ministerio de Obras durante el año 1888 autoriza a Francisco Fischer para iniciar estudios topográficos.

Las etapas de construcción del ferrocarril se dieron inicio con su primer tramo en 1911 entre Chillán y Pinto y el año 1916 el tramo de Pinto a Recinto, faltando sólo 30 kilómetros para llegar a las Termas de Chillán. [2] El tren alcanzó notoriedad al viajar en el Carlos Ibáñez del Campo, aquí escenario de intrigas y controversias al transportar al presidente al famoso Congreso Termal.

Otros Ilustres pasajeros fueron don Arturo Alessandri Palma, en calidad de Presidente de la república, el año 1934 y el sr. Gabriel González Videla, también investido como presidente, junto a su familia.

El 28 de marzo de 1957, aparecía en el periódico La Discusión el decreto que anunciaba el levantamiento de la línea. El tren realizó su último recorrido transportando sus propias líneas y bienes. Dando término así a medio siglo de progreso a las comunas de Pinto, Coihueco y Chillán.

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