Rally de Finlandia

Rally de Finlandia
Neste Oil Rally Finland
Neste Oil Rally 2010 - Jari-Matti Latvala in shakedown.jpg
Jari-Matti Latvala, conduciendo un Ford Focus RS WRC 09 en el año 2010.
Categoría Campeonato Mundial de Rally
Ubicación Bandera de Finlandia Finlandia
Director general Kai Tarkiainen[1]
Temporada inicial 1951
Superficie Tierra
Ganadores
Piloto campeón Bandera de Finlandia Jari-Matti Latvala
Escudería campeona Bandera de Alemania Volkswagen
Sitio oficial
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El Rally de Finlandia, originalmente denominado Rally de los Mil Lagos,[3] Finlandia desde el año 1951, ha sido puntuable para el Campeonato de Europa de Rally, así como desde 1959 hasta 1973, que pasó a formar parte del Campeonato Mundial de Rally hasta la actualidad, y salvo en 1995 que entró dentro del calendario de la Copa del Mundo de Rally de 2 Litros. También puntuó para el Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción (1987-1994, 1996-2002, 2008 y 2010), y el Campeonato Mundial de Rally Junior (2001, 2003-2007 y 2009).

Características

Carreteras de tierra entre bosques de coníferas: el Rally de Finlandia en su estado puro.

La prueba se organiza siempre a finales de agosto, puesto que se asegura la ausencia de nieve y los días cuentan con más horas de luz.[3]

Se utilizan amplios caminos de gravilla muy fina, semejante a la tierra batida de las pistas de tenis.[2] donde los automóviles pueden alcanzar hasta casi 10 metros de altura a más de 150 kilómetros por hora, por el peralte de sus curvas y la suavidad de la gravilla. Es uno de los más rallyes rápidos, con promedios de velocidad superiores a los 120 km/h. El récord lo posee Jari-Matti Latvala con un Volkswagen Polo R WRC en el año 2005, con una media de 125,4&nsp;km/h.

La prueba también es conocida como: la carrera de los mil yumps,[4] dado que el piloto finlandés Timo Mäkinen que en su época se peleaba con la pronunciación de la j inglesa al pronunciar jump ("salto").

Es una de las pocas pruebas de rally donde los aficionados pagan una entrada[3] para disfrutar de ella. Dias antes de la prueba adquieren un forfait en estaciones de servicio, así mismo existen taquillas en los accesos a los tramos como amplios aparcamientos para los vehículos de los espectadores.

Ouninpohja

Uno de los tramos más conocidos es el de Ouninpohja[6]

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