Rally de Finlandia

Rally de Finlandia
Neste Oil Rally Finland
Neste Oil Rally 2010 - Jari-Matti Latvala in shakedown.jpg
Jari-Matti Latvala, conduciendo un Ford Focus RS WRC 09 en el año 2010.
CategoríaCampeonato Mundial de Rally
UbicaciónBandera de Finlandia Finlandia
Director generalKai Tarkiainen[1]
Temporada inicial1951
SuperficieTierra
Ganadores
Piloto campeónBandera de Finlandia Esapekka Lappi
Escudería campeonaBandera de Japón Toyota Gazoo Racing WRT
Sitio oficial

El Rally de Finlandia, originalmente denominado Rally de los Mil Lagos,[3]Finlandia desde el año 1951, ha sido puntuable para el Campeonato de Europa de Rally, así como desde 1959 hasta 1973, que pasó a formar parte del Campeonato Mundial de Rally hasta la actualidad, y salvo en 1995 que entró dentro del calendario de la Copa del Mundo de Rally de 2 Litros. También puntuó para el Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción (1987-1994, 1996-2002, 2008 y 2010), y el Campeonato Mundial de Rally Junior (2001, 2003-2007 y 2009).

Características

Carreteras de tierra entre bosques de coníferas: el Rally de Finlandia en su estado puro.

La prueba se organiza siempre a finales de agosto, puesto que se asegura la ausencia de nieve y los días cuentan con más horas de luz.[3]

Se utilizan amplios caminos de gravilla muy fina, semejante a la tierra batida de las pistas de tenis.[2]​ donde los automóviles pueden alcanzar hasta casi 10 metros de altura a más de 150 kilómetros por hora, por el peralte de sus curvas y la suavidad de la gravilla. Es uno de los más rallyes rápidos, con promedios de velocidad superiores a los 120 km/h. El récord lo posee Jari-Matti Latvala con un Volkswagen Polo R WRC en el año 2005, con una media de 125,4 km/h.

La prueba también es conocida como: la carrera de los mil yumps,[4]​ dado que el piloto finlandés Timo Mäkinen que en su época se peleaba con la pronunciación de la j inglesa al pronunciar jump ("salto").

Es una de las pocas pruebas de rally donde los aficionados pagan una entrada[3]​ para disfrutar de ella. Dias antes de la prueba adquieren un forfait en estaciones de servicio, así mismo existen taquillas en los accesos a los tramos como amplios aparcamientos para los vehículos de los espectadores.

Ouninpohja

Uno de los tramos más conocidos es el de Ouninpohja[6]

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