Puerto de La Coruña

Puerto de La Coruña
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Puerto de La Coruña
Datos
SituaciónEscudo de A Coruña.svg La Coruña, EspañaFlag of Spain.svg España
PaísEspañaFlag of Spain.svg España
Ámbitointernacional
Coordenadas43°21′52″N 8°23′38″O / 43°21′52″N 8°23′38″O / -8.39382
InauguraciónÉpoca Romana
Tipomarítimo
Actividadespesquera, industrial, deportiva, comercial y de pasajeros
Caladom
Longitud de muelles6 km
Superficie
Notas
Página webwww.puertocoruna.com Sitio oficial
Contraseña de la provincia marítima de La Coruña a la que pertenece.

El Puerto de La Coruña es un puerto español situado en la ciudad de La Coruña (Galicia), en la provincia homónima, en el océano Atlántico. Es uno de los corazones económicos de la ciudad de La Coruña. Actualmente cuenta con más de 6 kilómetros de muelles y en él se desembarcan desde pescado hasta carbón, pasando por contenedores y fuel.

Principales muelles de atraque

El buque de lucha contra la contaminación Urania Mella de Salvamento Marítimo en el Puerto de La Coruña.

La dársena

Fue el epicentro del puerto durante más de 80 años. Fue mandada construir por la antigua Junta de Obras del Puerto y concluyó su ejecutación en el año 1907. Tiene un calado de unos 6 metros y actualmente se utiliza básicamente como atraque para buques de recreo.

El muelle de Transatlánticos

Fue creado en 1991 y actualmente pasan por el más de 65 cruceros al año, además de otras naves militares y yates privados. Tiene una longitud de 484 metros y un calado de 11 metros

Batería y Calvo Sotelo

Fueron el símbolo del progreso de la ciudad durante los años 60 y 70. Desde sus muelles se importan y exportan cemento, zinc, mercancía general, agua, aceite, yeso, alumina, aluminio, palanquilla y hierro. Además cuenta con una plataforma para ferris.

Linares Rivas, Palloza y Este

Su uso actual es pesquero en los dos primeros casos y de tráfico de contenedores en el tercero, con conexión ferroviaria. Fueron construidos en 1924 y ampliados sucesivamente hasta alcanzar las dimensiones actuales.

San Diego

Construido en los años 60 como muelle de carga y descarga de petróleo y derivados, que llegarían al puerto por la construcción de la refinería de La Coruña, puede soportar buques de un calado mucho mayor que los anteriores muelles.

Centenario

Fue concluido en 1984 y permitió al puerto de la ciudad duplicar sus movimientos en tan solo 10 años. En el pueden atracar barcos de hasta 200.000 TRB y 18 metros de calado, lo que lo convierte actualmente en el principal muelle del puerto. En él se descarga el carbón que se usa en la central térmica de Meirama y en la central térmica de sabón y cereales.

Dársena de Oza

Su uso es pesquero y de reparaciones, dado su reducido calado (tan sólo 12 metros).

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