Puente de Trajano

El puente en la Columna de Trajano, demostrando sus arcos rebajados.
Ilustración del ingeniero Duperrex de cómo debió de ser el Puente de Trajano.

El Puente de Trajano (en rumano: Podul lui Traian; en serbio: Трајанов мост, pronunciado "Trajanov Most"), también llamado Puente de Apolodoro sobre el Danubio fue un puente romano, el primero conocido en el bajo Danubio. Situado al este de las Puertas de Hierro, cerca de las ciudades actuales de Drobeta-Turnu Severin ( Rumanía) y Kladovo ( Serbia) fue construido por orden del emperador romano Trajano para llevar suministros a las legiones romanas que habían invadido Dacia. Durante más de mil años fue el puente más largo nunca construido.

Características generales

La estructura tenía 1.135 metros de largo (el Danubio tiene unos 800 metros de ancho en la zona, y 15 de profundidad), y alcanzaba 19 metros de altura sobre el nivel del río. En cada extremo había una fortificación ( castrum), por la que había que pasar para poder cruzar el puente.

El puente, diseñado por el ingeniero Apolodoro de Damasco, estaba formado por veinte arcos de madera asentados en pilares cuadrados de masonería. Cada arco medía 52 metros de envergadura y los pilares tenían 20 metros de lado y hasta 45 metros de alto y estaban hechos de ladrillo, mortero y cemento de puzolana.

A pesar de sus excepcionales dimensiones, se ejecutó en un tiempo muy breve (entre 103 y 105). Esta rapidez ha hecho especular a algunos que tal vez el río fue desviado durante el período de construcción del puente, sin embargo el historiador romano Dión Casio lo niega.

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