Puente de Rande

Puente de Rande
Puente de Rande Pontevedra España.JPG
PaísFlag of Spain.svg España
LocalidadRedondela-Moaña (provincia de Pontevedra)
Construcción1973-1978
CruzaRía de Vigo
VíaSeis carriles de vehículos
Coordenadas42°17′17″N 8°39′38″O / 42°17′17″N 8°39′38″O / -8.66051
Longitud1558 m
Altura152
Longitud del vano401 m
IngenierosFabrizio de Miranda, Florencio del Pozo, Alfredo Passaro
TipoPuente atirantado
MaterialHormigón
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El puente de Rande es un puente atirantado abierto al tráfico el 7 de febrero de 1981 y une los municipios de Redondela y Moaña, márgenes del estrecho de Rande, en la ría de Vigo a 9 kilómetros de la ciudad de Vigo y a 18 kilómetros de la ciudad de Pontevedra. Fue proyectado por el ingeniero italiano Fabrizio de Miranda, el español Florencio del Pozo (que también se encargó de la cimentación) y por Alfredo Passaro.

Costó 3658 millones de pesetas en el momento de su construcción. Desde su apertura al tráfico en 1981, han pasado por él 231 millones de vehículos, soportando actualmente un tráfico de unos 50 000 vehículos diarios.

Forma parte de la autopista del Atlántico y se encuentra entre los kilómetros 146 y 148 de la misma. Actualmente se encuentra en fase de ampliación, debido a las colas que se suelen formar por las mañanas por la gente de los municipios cercanos que van a trabajar a la ciudad de Vigo, y en verano cuando las playas de la península del Morrazo atrae a un gran número de pasajeros. Actualmente las obras de los nuevos 2 carriles externos se encuentran en una fase avanzada, faltando la fase de carga y la unión de ambos extremos. Probablemente en el año 2018 se inauguren ambos carriles de servicio.

Dimensiones

Mide 1604 m de longitud total, aunque en esta cifra se combinan los tramos de puente sobre pilares y el puente atirantado propiamente dicho, que mide 694.98 m.[1]

En el momento de su inauguración era el puente atirantado de mayor longitud del mundo. Además era el puente, de cualquier tipo, más largo de España, después del puente-Sifón Santa Eulalia de Huelva con una longitud de más de 2000 m. El puesto como mayor puente atirantado de España lo cedió al puente Ingeniero Carlos Fernández Casado (con un vano central de 440 m) en 1983, aunque la longitud total de este es inferior a la del de Rande y en cuanto a longitud total también ha sido superado por otros tipos de puentes. A pesar de ello sigue siendo una obra de ingeniería emblemática de la ría de Vigo.

Comparativa entre los tres puentes de mayor luz de España, el Puente de la Constitución de 1812, junto con el Carlos Fdez. Casado y el de Rande.
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