Proa

Símbolo de proa bulbo pintado en el casco.

Proa o aflasto es la parte delantera en que se unen las amuras de un barco formando el canto, roda o setom que al avanzar va cortando las aguas en que navega. En este sector se alojan el cabrestante, las anclas, el torrotito y los emblemas. También se denomina proa al tercio anterior del buque. Esta extremidad anterior del buque es afinada en las amuras para disminuir al máximo posible su resistencia hidrodinámica al movimiento. Antiguamente la proa solía llevar el mástil de Bauprés y una figura decorativa llamada ( mascarón de proa) que muy usado en los siglos XVII y XVIII, hoy en día solo lleva los emblemas particulares, el nombre y un símbolo de la compañía naviera si es un mercante.

Partes de la proa

Proa de bulbo.

La proa se compone de las siguientes partes:

  • roda o canto de cizalla.
  • amura o costados anteriores.
  • Electrodos de reducción(para los cascos de metal)
  • Marcas de líneas de flotación.
Marcas reflectantes de línea de flotación en la proa.

La estructura de la proa se compone de las cuadernas y mamparos llamado mamparo de colisión, que fue muy usado en los buques desde la época romana. El mamparo de colisión como su nombre lo indica está construido pensando en una colisión frontal con un objeto y su función era absorber la energía del choque y contener la entrada de agua, generalmente en él se alojan las cadenas del ancla.[1]

Emblema naviero en la proa de un barco germano.
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