Pont Neuf (Toulouse)

Puente Nuevo de Toulouse
(Pont-Neuf de Toulouse)
Le Pont-Neuf de Toulouse.jpg
Vista del puente
Logo monument historique  Clasificado MH (1991)[1]
Localización geográfica/administrativa
Continente (o sub) Europa central

País Flag of France.svg  Francia
División Occitania
Subdivisión Departamento de Alto Garona
Municipio Toulouse
Características del puente
Tipo de puente Puente de fábrica, puente en arco
Material Piedra y ladrillo

Atraviesa Río Garona

Longitud total 220 m
N.º vanos 7 + 2
Vano mayor máx. 30 m
Datos de diseño y construcción
Proyectista(s) Jacques Lemercier y Pierre Souffron
Arquitecto(s) Nicolas Bachelier, Louis Privat y Dominique Bachelier

Duración obras 1544-1632
Inauguración Por el rey Luis XIV el 19 de octubre de 1659

Mapa de localización
Puente Nuevo de Toulouse ubicada en Toulouse
Puente Nuevo de Toulouse
Puente Nuevo de Toulouse
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El puente Nuevo de Toulouse (en francés, Pont-Neuf de Toulouse) es el puente más antiguo que atraviesa el río Garona. en la ciudad de Toulouse (Tolosa de Languedoc) tras el puente de Tounis. Servía antiguamente de entrada a la ciudad, uniendo el casco antiguo con el barrio de Cours Dillon a ambos lados del río. Su estampa de ladrillo rojo sobre el río constituye, junto a la del Capitolio, la imagen más famosa de la ciudad.

Fueron los Capitouls quienes ordenaron su construcción, que comenzará en 1544 y durará hasta 1632 tras haber sido interrumpida por las Guerras de Religión. En un principio estaba enmarcado por un arco del triunfo obra del arquitecto parisino Jules Hardouin-Mansart, pero éste fue destruido en 1860.

La característica más llamativa del puente son sus pilas, con forma de pico en la base y aperturas entre los arcos, diseñados para soportar las fuertes crecidas del Garona que ya se habían cobrado otros puentes con anterioridad (a pocos metros del Pont Neuf pueden verse los vestigios del puente de la Daurade, partiendo del Hostal de Peregrinos).

El puente fue clasificado en el título de los monumentos históricos el14 de marzo de 1991.[1]

Participantes en la construcción

  • Arquitectos e ingeniero : Nicolas Bachelier y Louis Privat
  • Proyectictas: Jacques Lemercier y Pierre Souffron
  • Empresarios parisinos: François Mansart en nombre de su tío Marcel Le Roy (quien murió en enero de 1647) que fue adjudicatario del puente en 1615.
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