Patrick Depailler

Patrick Depailler
PatrickDepailler-ar.jpg
Depailler en 1975
Datos personales
Nacimiento 9 de agosto de 1944
Clermont-Ferrand, Francia, 9 de agosto de 1944
Fallecimiento 1 de agosto de 1980
Hockenheimring,
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Depailler en la Fórmula 2 en 1970.

Patrick Depailler ( Clermont-Ferrand, Francia, 9 de agosto de 1944 - Hockenheimring, 1 de agosto de 1980), fue un piloto francés de Fórmula 1.[1]

Debutó en el equipo Tyrrell, y también compitió con las escuderías Ligier y Alfa Romeo. Consiguió un total de dos victorias, la primera en el Gran Premio de Mónaco de 1978 y la segunda en el Gran Premio de España de 1979, así como 19 podios, una pole position y cuatro vueltas rápidas.[1]

Carrera

Fórmula 1

Debutó en la máxima categoría el 2 de julio de 1972, en el Circuit de Charade, con un coche del equipo Tyrrell Racing.[1]

En 1974 volvió a la F1 luego de un accidente en motocross. Para la escudería fue un año de cambios ya que se utilizó los modelos 005, 006 y 007. A pesar de los abandonos con el 007 terminó el año positivamente, con 5 carreras en los puntos de 15 disputadas, terminando segundo el Gran Premio de Suecia.[2]

En el 75' Patrick volvió a subir a un podio (en Sudáfrica) y terminó nuevamente en la novena posición general.[2]

En el comienzo de la temporada 1976 fue bueno para el francés, que obtuvo dos podios en las primeras tres carreras, mientras Tyrrell continuaba utilizando el 007. A partir del GP de España compitieron con el P34 (conocido por tener seis ruedas), subiendo cinco veces más al podio, lo que le alcanzó para terminar 4° el campeonato.[2]

Al año siguiente los resultados de Patrick y de la escudería británica decayeron, obteniendo solo tres podios y acabando 9° la temporada.[2]

Ya en 1978 Tyrrell desarrollo el 008, con el cual Depailler subió al podio en cuatro de las cinco primeras carreras, ganando el Gran Premio de Mónaco. Pero en el resto de la temporada solo pudo puntuar en tres carreras, por lo que terminó el campeonato en la quinta posición.[2]

La temporada de 1979 no fue un buen año para él y su equipo. Obtuvo su segunda victoria en la F1 en el Circuito del Jarama, España, pero no pudo continuar la temporada luego del GP de Mónaco, debido a un accidente en ala delta donde se fracturó las dos piernas.[3]

Para 1980 firmó con Alfa Romeo, pero tan solo disputó 8 grandes premios, sin lograr terminan ninguno.[1]

Muerte

El 1 de agosto de 1980, en los entrenamientos privados para el GP de Alemania, Patrick se estrelló, debido a una falta de adherencia, contra los los rieles de protección del circuito, falleciendo debido a un traumatismo de cráneo.[4]

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