Partido de Berazategui

Berazategui
Partido
Bandera de Berazategui.png
Bandera
1-BA-Berazategui.jpg
Escudo
BerazateguiBUE.PNG
Ubicación de Berazategui
Coordenadas 34°47′00″S 58°24′00″O / -34.783333333333, 34°47′00″S 58°24′00″O / -58.4
Capital Berazategui
 • Población 89522[1]
Entidad Partido
 • País Argentina
 • Provincia Bandera de Provincia de Buenos Aires  Buenos Aires
Intendente Juan Patricio Mussi, ( PJ- FpV)
Superficie Puesto 112.º
 • Total 188 km²[2]
Altitud  
 • Media 15 m s. n. m.
Población (2010)  
 • Total 320 224 hab.
 • Densidad 1703,3 hab/km²[2]
Gentilicio berazateguense
IDH (2004) 0,841 ( 114.º) – Muy Alto
Código postal B1860, B1880, B1884, B1885, B1886, B1890, B1893, B1894
Prefijo telefónico 011, 02229 (en Gutiérrez, El Pato y Pereyra), 0221 (en Pereyra).
IFAM [2]
Variación intercensal - 4,6 % (1991 - 2001)
Sitio web oficial
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Planta Depuradora "Del Bicentenario" de tratamiento cloacal. Beneficia a cuatro millones de habitantes del Área Metropolitana de Buenos Aires, mejorando la calidad de las aguas de la costa. Ubicada en la localidad de Berazategui, Buenos Aires, Argentina.

Berazategui es uno de los 135 partidos de la provincia argentina de Buenos Aires. Su cabecera es la ciudad de Berazategui, conocida como la «Capital Nacional del Vidrio». Se encuentra dentro del conglomerado conocido como Gran Buenos Aires, en la zona sur del mismo.

Limita al norte con el Partido de Quilmes, al este con el Río de la Plata, al sur con los partidos de La Plata y Ensenada, y al oeste con el Partido de Florencio Varela.

Historia

El partido de Berazategui, creado en 1960, fue escindido del Partido de Quilmes, tras el clamor vecinal de autonomía, que desde hacía tiempo reclamaba soluciones a los problemas comunitarios.

Cuando Juan de Garay procedió a repartir las tierras marginales a la Ciudad recién refundada, la parte hoy ocupada por Berazategui fue asignada: a Alonso Gómez la franja norte, a Pedro de Izarra la zona central, mientras que la parte sur fue entregada a Antón Roberto; los dos últimos comenzaron la explotación de las tierras; Roberto formó la estancia «Del Corbatón» hacia fines del siglo XVI, la que constituyó el primer núcleo de población en la zona; Roberto vendió a su lindero, Izarra, en julio de 1602 sus bienes; Izarra muere en 1622 sucediéndole su hija Polonia de Izarra, la que casa con el General Gaspar de Gaete, el que sobre el arroyo Colares manda a construir un puerto, el que se conocerá como «Puerto de Don Gaspar» o «Puerto Colares».

En 1635, ante el incremento de las actividades de contrabando, se otorga a don Gerónino Benavídez una franja de tres leguas, con la obligación por parte de éste de mantener un vigía que controlase el arribo de navíos a la zona; ello produjo la decadencia del Puerto de Don Gaspar, lo que nos hace pensar que el mismo era utilizado para el contrabando de mercaderías.

Todos estos hechos se fueron desarrollando en el llamado Pago de la Magdalena, cuya enorme extensión hacía imposible el contralor de las autoridades; por tal razón en 1784 se dividió en tres distritos: San Vicente, Magdalena y Quilmes; con posterioridad de este último se desprendió parte del actual partido de Avellaneda; en 1891 el actual Partido de Florencio Varela y en 1960 el hoy municipio de Berazategui.

La población que por entonces se radicó en la zona tenía las características de rural, con faenas agrícola-ganaderas como base fundamental, situación que recién cambiaría a fines del siglo pasado con la llegada del ferrocarril; la estación de éste se construyó en un terreno donado al efecto por José Clemente Berasategui (luego deformado por faltas de ortografía a Berazategui con zeta), con la expresa condición de que debía llevar por denominación el apellido del donante.

En diciembre de 1872, se inauguró la línea. Su primer jefe de estación fue don Juan Wilches, inglés. En 1906, la empresa resolvió construir un nuevo ramal con desvío a 1 km de la estación Berazategui uniendo el Ferrocarril a la Ensenada con el de Temperley- La Plata, este ramal dio lugar a las localidades de Ranelagh y Villa España, cuyas estaciones fueron inauguradas en 1909.

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