Otto Skorzeny

Otto Skorzeny
Bundesarchiv Bild 101III-Alber-183-25, Otto Skorzeny.jpg
Coronel de las Waffen-SS Otto Skorzeny
SS-Standartenführer Collar Rank.svg Standartenführer (Coronel)
Años de servicio 19311945
Apodo Caracortada
Lealtad Bandera de Alemania nazi  Alemania nazi
Servicio/rama Flag of the Schutzstaffel.svg Waffen-SS
Condecoraciones Cruz de Caballero con Hojas de Roble
Mandos SS Panzer Brigade 150
Participó en

Segunda Guerra Mundial:


Nacimiento 12 de junio de 1908
Viena, Austria-Hungría Bandera de Imperio austrohúngaro
Fallecimiento 7 de julio de 1975
Madrid, España Bandera de España
Ocupación Ingeniero
ODESSA
[ editar datos en Wikidata]

Otto Skorzeny ( Viena, 12 de junio de 1908Madrid, 7 de julio de 1975),[1] ingeniero y coronel austríaco de las Waffen-SS, que estuvo al mando de la unidad Friedentahler, fue especialista en operaciones especiales durante la Segunda Guerra Mundial.

Experto en acciones de espionaje y sabotaje, fue apodado por los norteamericanos como «Caracortada» debido a las grandes cicatrices que surcaban sus mejillas. Se hizo famoso al rescatar al dictador italiano Benito Mussolini, así como por llevar a cabo la Operación Greif que le valió el título de «El hombre más peligroso de Europa» por los Aliados. Se cree que fue uno de los principales organizadores de ODESSA en España.

Juventud e inicios en las Waffen-SS

Skorzeny nació en el seno de una familia de clase media de origen vienés por parte de madre, y de Eger ( Hungría) por parte de padre, siendo el más joven de tres hermanos. Se crió en el seno de una familia muy nacionalista, valores estos que moldearían su personalidad. Al finalizar la Primera Guerra Mundial, su familia al igual que la de todos los austriacos sufrió las consecuencias del Tratado de Versalles y sobrevivió gracias a la ayuda de la Cruz Roja.

A los 18 años se inscribió en la Universidad de Viena para estudiar ingeniería siguiendo así los pasos de su padre y hermano. Allí se unió a una de las muchas Schlagende Verbindungen o sociedades de Mensur que existían en Austria y Alemania. Libró trece duelos en total, y en el décimo, en 1928, recibió la Schmiss o cicatriz de honor que llevó con orgullo toda su vida.

Simpatizó abiertamente con el Partido Nacionalsocialista, en el que ingresó con el número de ficha 1.083.671. En 1938, durante el Anschluss, intervino a petición de un amigo suyo, Bruno Weiss, miembro del nuevo gobierno nacionalsocialista, para proteger al depuesto presidente Wilhelm Miklas en un encuentro entre la policía y su guardia personal. En 1939, Skorzeny trabajaba como ingeniero cuando estalló la Segunda Guerra Mundial. Inmediatamente se ofreció como piloto a la Luftwaffe, ya que tenía experiencia con avionetas, pero fue asignado a operaciones de tierra porque tenía 31 años en 1939 y porque era demasiado alto, medía 1.92 metros. No dejándose desanimar, es propuesto para servir en la Reserva de las Waffen-SS, donde ingresa en la 1.ª División SS Leibstandarte SS Adolf Hitler. Posteriormente fue enviado a la 2.ª División SS Das Reich. Entre 1940 y 1941, participó en las campañas en Francia, Holanda y los Balcanes. En la campaña en Rusia de 1941, donde le otorgan la Cruz de Hierro, cae enfermo y es enviado de vuelta a Viena en diciembre.

Al regresar a Alemania es ascendido a Hauptsturmführer (capitán) de la Reserva y destinado a los Servicios de Inteligencia en la Oficina Central de Seguridad del Reich en Berlín. Tras este destino es nombrado Jefe de Comandos y se le encarga la tarea de entrenar tropas especiales para labores de guerra de guerrillas, sabotajes, secuestros, etc. Su unidad recibió el nombre de Friedenthal.

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