Operación Entebbe

Operación Entebbe
Conflicto árabe-israelí
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Aeropuerto internacional de Entebbe, lugar en donde se llevó a cabo la operación.
Fecha Noche del 3 de julio y la madrugada del 4 de julio de 1976
Lugar Aeropuerto Internacional de Entebbe, Uganda
Coordenadas 0°02′42″N 32°26′36″E / 0.045, 0°02′42″N 32°26′36″E / 32.443333333333
Casus belli Secuestro del vuelo 139 de Air France
Resultado La mayoría de los rehenes rescatados
Beligerantes
Bandera de Palestina FPLP
Bandera de Alemania Revolutionäre Zellen
Bandera de Uganda Uganda
Bandera de Israel Israel ( Sayeret Matkal)
Comandantes
Bandera de Palestina Wadi Haddad
Bandera de Alemania Wilfried Böse
Bandera de Uganda Idi Amin
Bandera de Israel Yonatan Netanyahu
Fuerzas en combate
13 terroristas
+100 soldados ugandeses
29 comandos
Bajas
6 secuestradores palestinos muertos
7 secuestradores alemanes muertos 45 soldados ugandeses muertos
Yonatan Netanyahu caído en acción

tres rehenes muertos

cinco comandos heridos
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La Operación Entebbe fue una misión de rescate de rehenes llevada a cabo por las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) en el Aeropuerto de Entebbe en Uganda el 4 de julio de 1976.[1] Una semana antes, el 27 de junio, una aeronave de Air France con 248 pasajeros fue secuestrada por terroristas palestinos y simpatizantes, tomando rumbo a Entebbe, cerca de Kampala, la capital de Uganda. Poco después del aterrizaje todos los pasajeros no judíos fueron liberados.

Las acciones de la FDI se basaron en la información suministrada por la agencia de inteligencia israelí, el Mosad. La operación se planeó a consecuencia del secuestro por parte de la organización militante Células Revolucionarias y el Frente Popular para la Liberación de Palestina, junto a la amenaza de los secuestradores de matar a los rehenes si no se cumplían sus exigencias de liberación de presos.[3]

La operación de rescate se ejecutó en la noche, cuando fueron trasportados por vía aérea 100 comandos de élite israelíes a más de 2500 km de distancia hasta Uganda. La operación, que fue planeada durante una semana, tardó 53 minutos y se rescataron 103 rehenes. Cinco comandos israelíes resultaron heridos y otro, el comandante de la unidad de asalto, Teniente Coronel Yonatan Netanyahu, murió durante la operación. Todos los secuestradores, tres rehenes y cuarenta y cinco soldados ugandeses murieron y once MiG-17 de fabricación soviética fueron destruidos en tierra.[6]

El rescate, llamado Operación Trueno, es llamado en ocasiones Operación Jonathan en honor al líder de la unidad de asalto fallecido, Yonatan Netanyahu, quien era el hermano mayor de Benjamin Netanyahu, primer ministro de 1996 a 1999 y desde 2009.[9]

Secuestro

El 27 de junio de 1976, el vuelo 139 de Air France, un Airbus A300 (Airbus A300B4-203), procedente de Tel Aviv, Israel, que trasportaba 248 pasajeros y 12 tripulantes, despegó de Atenas con rumbo a París.[11]

En Entebbe, a los cuatro secuestradores se unieron por lo menos otros cuatro apoyados por las fuerzas pro-palestinas del presidente de Uganda, Idi Amin. El grupo exigió la liberación de cuarenta palestinos detenidos en Israel y otros trece encarcelados en Kenia, Francia, Suiza y Alemania Occidental. Amenazaron con que si sus demandas no se hacían efectivas, empezarían a matar rehenes el 1 de julio siguiente.[12]

Tras conocerse que los terroristas liberarían a la tripulación y a los pasajeros no judíos y les obligarían a embarcarse en otro avión de Air France que había llegado a Entebbe con este propósito, el comandante del vuelo 139, Michel Bacos, advirtió a los secuestradores de que todos los pasajeros, incluidos los que aún no se habían liberado, estaban bajo su responsabilidad y no los dejaría atrás. Toda su tripulación le apoyó en su decisión. Una monja francesa también se negó a irse, e insistió en ocupar el lugar de uno de los que aún estaban prisioneros. Sin embargo los soldados ugandeses la obligaron a subir al avión que había llegado para llevarse a los prisioneros liberados.[14]

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