Nuevo Central Argentino

Nuevo Central Argentino
Mantengamos las ruedas rodando
Nca rail logo.png
EMD GR12 NCA Escobar.jpg
Formación del NCA en cercanías de Estación Escobar.
Tipo Privada
Género Transporte
Fundación 1992
Sede central Rosario (Santa Fe), Argentina
Ámbito Buenos Aires
Santa Fe
Córdoba
Santiago del Estero
Tucumán
Servicios Transporte de cargas
Propietario Aceitera General Deheza (AGD)
Sitio web http://www.nca.com.ar
Cronología
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Patio Parada, base de operaciones de NCA.

Nuevo Central Argentino (NCA) es una empresa privada argentina que explota la operación e infraestructura de cargas del Ferrocarril General Bartolomé Mitre desde el 23 de diciembre de 1992, fecha en la cual le fueron dadas en concesión dentro del plan de reformas neoliberales del entonces presidente Carlos Menem. Al igual que el resto de la red, era administrada previamente por Ferrocarriles Argentinos.

Tiene su principal sede en Rosario, la cercana Villa Gobernador Gálvez y Villa María. También existen centros de operaciones en Colombres y Córdoba capital, y centros de transferencia en la ciudad de Tucumán y en el barrio porteño de Retiro.

Opera alrededor de 5000 kilómetros de líneas de carga en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero y Tucumán.

Además por las vías de NCA circulan 2 servicios de trenes de pasajeros de larga distancia pertenecientes a la empresa estatal Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria que unen Buenos Aires ( Retiro) con Córdoba y con Tucumán pasando por la ciudad de Rosario.

Proceso de licitación:

Se incluyó la mayor parte de la red del Ferrocarril General Mitre, y se le adicionó un ramal entre Pergamino y Junín., totalizando 4.511 Km. En la licitación de presentaron dos consorcios oferentes:

1º-Sideco Americana, Alesia, Buriasco y Ferromel Operadores Técnicos: International Rail Corporation (a su vez, conformada por Watco, GATX y Railroad Developement)


2º-Aceitera General Deheza, Román Marítima, Banco Francés y la Asociación de Cooperativas Argentinas. Operadores Técnicos: Montana Raillink, Anacostia Pacific y RBC Associates[ cita requerida]

Resultando preadjudicada en enero de 1992 a Nuevo Central Argentino S.A. Para A.G.D. pesaba además de la explotación del ramal, la posibilidad de controlar directamente el traslado de su producción de oleaginosas para el mercado externo. Comenzó a operar el 23 de diciembre de 1992. A 2016 La red de NCA, de más de 4500 Km. de vía, es amplia en extensión y en posibilidades de transporte. A la gran variedad de productos originados en la provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero y Tucumán.[1]

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